原付 ホンダ リードR リード50 2st 岡山（投稿ID : 1rhfxs）

今年6月に購入しましたが、数えるほどしか乗っておらず、今後も乗る機会が少なそうなので出品することにしました。 これまで大型バイクや250ccに乗っており、やはり自分には50ccは合わなかったため、手放そうと思います。 タイヤはフロントの状態があまり良くなかったため、購入後に交換しています。リアタイヤはまだまだ使用できる状態です。 また、ヘッドライトもLEDに交換しています。 灯火類や走行に関しては、特に問題ありません。 40年ほど前のバイクになりますので、年式相応のヤレや傷などはありますが、年式を考えると比較的きれいな方だと思います。 距離はメーターで約5800km 維持のため多少伸びます 参考動画 外観 https://youtube.com/shorts/zHt0zl9eFfg?si=zcGGwssz3v4zOmd2 灯火類 https://youtube.com/shorts/b28an4svGms?si=93eXz9mrVT8Tl0Go 以下は紹介です。 リードRは、1982年から続くリード50・シリーズの本格的スポーツタイプとして、1986年3月に登場した。もともと、タクトやスカッシュよりもスポーティなモデルとして登場したリード50デラックス/スーパーデラックスは、リード50S（83年）、リードSS（84年）といったよりスポーティさを強調したモデルを派生させ、それらに続いたのが、リードRだった。これまで、リード50S、リードSSが登場するたびに、49ccの空冷2ストエンジンは強力なものとなってきており、リードRも、混合気の圧縮比を高めて、従来比+0.2psの6.4psを発揮するようになっていた。同時に、消音器の内部構造を見直すなどの変更で、静粛性も向上させられていた。リードRには、フォークガードやテールフィンが付いたスポーティな外装デザインのほか、ハイグリップパターンのタイヤ（後輪）や、エアー封入式のフロントダンバーなど独自の装備が与えられていた。