タイヤはバリ山ヒビ無し、チューブは2024年に新品交換 ピストン、ピストンリング新品後100kmほど走行 混合給油化 前後スプロケ新品 汎用ミラー、汎用メーター、汎用セパハン、汎用ウィンカー、汎用ヘッドライト・ヘッドライトホルダー、汎用強制開閉キャブ(強化バルブスプリング)、汎用スロットル、汎用クラッチレバー、何か用クラッチケーブル、ATV用タンク、汎用イグニッションコイル スピードメータは当てになりません。純正メーターケーブルなし(ギアはあり) 配線が焼損していたので、動作するようにはしました。ほとんど直結なので部品交換には配線加工が必須です タンクはバインド線で縛ってるだけです。 この状態で通勤に使ってました キャブにはプラ段で箱被せている状態です。直キャブファンネル状態 普通に走る程度しかセッティングしてません YPVS作動確認 ケイツーテック?のチャンバー、わずかに排気漏れあり?微へこみあり バッテリーは汎用のリチウムイオンがついてます 純正タンクが使用不可のためシートはボルトどめ 自賠責R11年まで 引き取り、自走歓迎、発送可能(ご相談ください。発払いのみ) 自走の場合はタンク容量が4Lくらいしかないので注意。10km/Lほどです ノークレーム遵守 以下購入時渡せる部品部品 配線図つきサービスマニュアル サイドカウル(割れあり) 純正オイルポンプ 純正二又スロットルケーブル 純正タンク(穴あきあり) 純正エアクリーナーボックス(エレメントなし) 純正チャンバー
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