走行距離164701km / 16万4千Km ホンダ　トゥデイ　グレードX i MTREC エムトレック　3連スロットルエンジン　5速マニュアル（投稿ID : 1ntov2）

レース車両ベースにいかがでしょうか。 フライホイールは軽量化の為に職人により旋盤加工済み スパルコのシートレール付きのシートも付けます。 機関良好です。予備の外板もあります。 アルミ付きの中古ですがセミスリックタイヤも付けます。 レースでの練習用にいかがでしょうか。かなりの食いつきです。 予備の外板はバンパー前後 ボンネットリッド フロンフェンダー左右 です。 オイル交換は乗っている間は3000キロ毎にしていました。オイルフィルターはオイル交換2回に1度交換していました。なのでエンジン内部はスラッジ一つありません。 レースでは必要無いかもしれませんが当時はエアコンは良く効いてました。 他のサイトにも投稿しようと思っているのでお早い方どうぞよろしくお願いします。ヘッドガスケット、タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット、各シールは全てその時に交換済みです。 車庫保有なので錆もありません。 メーターの交換もありません。実走行距離です。 エンジンはすぐにはかかりません。少しの整備で始動はできるものと思います。ここに保管するまで好調にかかって動いていました。 フロントバンパーは今付いているものは色が近いですか違う色のものが付いてます。差し上げる予備の同色のバンパーはレース仕様の為グリル部分が切り取られています。 一番大きな凹みはレースによってぶつけられた右ドアです。 タイミングベルトとサーモスタットは交換していますが年数かなり経っているので交換した方が良いかも知れません。 訂正　塗装の褪せがあります。特にフェンダーと天井です。倉庫保管ですがその前に劣化があった模様です。よろしくお願いします。　その為お値下げさせていただいております。 追加　タイミングベルトは平成18年12万㎞で交換しています。 　 もちろん公道でも走れます。 リヤシートは今のところありません。無い可能性が高いですが探してみます。 リヤの形状はハッチ型ではなくトランク型です。 その他どうぞお気軽にお声掛けくださいませ。 乗らなくなってから直後にずっと倉庫に保管しております。 よろしくお願いいたします。