NS-1（投稿ID : 11eymu）

実働の1998年式NS-1です。 長文ですが最後までお読みください。 走行距離は36000ぐらいで、13000回転ぐらいまでは普通に回ります。 ボアアップはしてませんので原付免許があれば問題無く乗れます。 調子維持の為、たまに乗るので距離は伸びます。 メイン、メットイン、燃料タンク全てカギ一つで開きます。 カギは2本。 燃料タンク内に錆は見えませんでした。 フロントフォークはバイク屋にて半年ほど前にフロントタイヤ交換と共にオーバーホール済み。 フロントフォーク、エンジン、オイルタンク共にオイル漏れはありません。 中古なので、キズや錆はそれなりにあります。 ドラレコのモニターとスマホホルダーの間にある部品？アーム？は外しますので悪しからず。 純正と違う所は、 中華カウル（キズや割れあります） 全波整流化済み（ジョルノクレアのレギュレーターを使ってます） 灯火類全てLED化 4.5インチモニター付き多機能前後ドラレコ128GBメモリーカード付き（STARVISが付いてますので夜でも明るく撮影可能） ヘッドライトはスフィアライトのネオルを2灯（15W×2） カエディアワイヤレス充電対応スマホホルダー ナンバー灯増設（ナンバーボルトがナンバー灯になってるタイプ） 尾灯直流化 ラジエーターキャップ交換 ラジエーターシュラウド 電圧計、水温計、電流計（全てアナログタイプ。電流計は接続してません） 左スイッチボックス交換（パッシング、ハザード機能アリ） 右スイッチボックス増設 ・キルスイッチ（キーオフと同じ動作にしてます） ・ヘッドライトスイッチ（左から全点灯、片目点灯、オフ） ・セルスイッチ（使用してません） キタコパワーフィルター ポッシュレーシングイグニッションコイル ヨコタチャンバー キタコ グロム用リアサスに交換 スプロケはF15、R41 フロントタイヤ残9分、リアタイヤ残5〜6分 タイヤサイズはフロント100/80-17、リア110/80-17 ミッションオイル（HONDA G2 10w-40）交換後、300キロほど走行 2ストオイルはワコーズの2CTとスーパーゾイルを混ぜたものを入れてます。 CDIはデイトナのものが入っていました。 ・サイドスタンドを出したままギアを入れるとエンストします。 多分、平坦な道だと100kmは出ます。 電装を色々付けてあるので、配線はごちゃごちゃしてます。 気になる点は、 ヘッドライトを2つ点灯させると電圧降下します。 1灯なら問題無し。 1灯でもそれなりに明るいです。 気になる方は、ヘッドライトバルブを消費電力が低いものに変えるか、ドラレコを外してください。 ★引き取りに来られる方に以下をおまけします。 2ストオイル（HONDA GR2 1ℓ） 2ストオイル用スーパーゾイル（残り100ccぐらい？） チェーンロック、U字ロック、ディスクロック、後付けセキュリティーアラーム（全て中古） BR9ES点火プラグ（新品） 自賠責保険の残り（令和8年7月まであります） 現車確認可能。発送は出来ません。 現在、ナンバーが付いているので買い手が決まれば廃車します。 購入後は3Nでお願いします。 不明な点は質問してください。