gx71 マークii GT twinturbo 1g-gteu（投稿ID : 1nqbd6）

トヨタgx71マークⅡツインカム ツインターボ　美車　個人出品 初年度登録　　昭和62年7月　 型式　　E-GX71 ミッション　 5mt 車検　　令和8年5月 エンジン型式　　1G 同じ1Gエンジン載せ替えてます。 1G→1g gteuになってます。 走行距離69340km 66814kmの時に55493kmのエンジンに載せ替えてます。その際にタイミングベルト、プーリー、ベルト類、ウォーターポンプ、サーモスタッド クラッチなど変えれるものは新品に変えました。載せ替えてから3000kmほど走ってます。 ノーマルエンジンです。エンジンルームを参考にしてください。 追加メーター水温、油温、油圧(センサーおかしいです) Fサス　純正加工車高調です。 リアサス　純正カットバネ　KYBアブソーバー ホイール　SSRマークii 復刻新品 F 9J-Aタイプ165-60-14　　R 11J -38 Bタイプ185-60-14で引っ張りタイヤです。 フロントパイプ加工　触媒なし　中間〜リアは80パイワンオフ砲弾マフラー115パイ　結構いい音してます。 リアフェンダー叩きました。公認とってません。 不具合 フェンダーとタイヤが時々干渉します。 メインパイプ80パイのものを、ワンオフで作って頂いたのですが，走っていると轍などでフランジが地面と接触するときあります。 先日、フロントパイプが折れてしまい、今フロントからマフラー取り外している状態です。フロントパイプありません。 外装　塗装ハゲないですが、小傷小凹サビあります。 ガラスに飛び石はないと思います。 前オーナーから雨の日はほぼ乗っていません。車庫保管です。全体的に錆は少ないと思います。ボディー全体艶もあります。 現車確認はしていただければと思います。 ヤマトFバンパー、純正部品、元々付いていたリアピースマフラーなどあります。 ・近県であれば、乗って行くこと可能です。 ・画像、本文、分からない事は質問して納得の上で、ご入札下さい。 メーカートヨタ ボディタイプセダン エンジンガソリンエンジン 駆動式2WD 気になった方はコメントしてください。