【売約済み】XR100R XLR80 80cc 実働 オフロード 林道（投稿ID : x9210）

直接来店で、売約しました。 ホンダの4ストミニモトクロッサーのXR100R改のXLR80仕様になります。 レーサーモトクロッサーのXR100RにXLR80のエンジン載せ換えをして12V電装化と公道仕様へ変更のXLR80仕様になります。 XLR80は、フロント純正16インチホイールですが、ヤマハRZ50のフロントフォークとホイールを流用して、17インチホイールのディスクブレーキ化してあります。 リアホイールはXLR80の純正ホイールで14インチで、ミニモトクロッサーの17、14インチ仕様です。 XR100Rフレームを使用していますので、軽量の樹脂タンクで、必要最低限のステーになっていますので、かなり軽量化されています。 前後タイヤは、新品IRCのモトクロスタイヤでXLR80エンジンですので、低速からトルクがあり、ガレ場のダート走行や林道ツーリングに最適な車両です。 エアフィルターは、希少なタケガワのPC20用の廃番パワーフィルターで、 マフラーは、CRF100レーサーのマフラー流用です。 キック一発始動で、キャブセッティングも出ております。 林道ツーリングに使いましたが、車体が軽く取り回しがしやすい、シート高が低く足つきもバツグンでした！ 80ccのエンジンは低速からトルクがあり、扱いやすかったです。 整備内容 ●前後新品IRCモトクロスタイヤ(コンペモデル) 〇フロントRZ50の17インチホイールへ変更 ●新品フォークブーツ 〇フロントフォークオイル交換 ●中古レンサルアルミハンドル ●中古ナポレオンミラー ●社外ハンドルガード ●中古TLR200スピードメーター ●キジマ XRタイプテールランプ ●社外LEDヘッドライト ●XR100R樹脂タンク+新品XLRタンクデカール ●リザーブ付きガソリンコック 〇樹脂タンク用にシート加工 〇XLR80エンジン移植(12V電装化) ●CRF100レーサーマフラー ●タケガワ 廃番パワーフィルター ●XLR80用アンダーガード ●新品アルミワイドペグステップ エンジンオイル、ブレーキフルードは、先日交換しています。 気になる点 XR100Rのレーサーフレームですので、キーレスのキルスイッチでのオンオフです。 樹脂タンクで、タンクキャップもキーレスです。 保安部品は取り付けして一通り作動しますが、手直しが必要な部分があります。 レーサーマフラーですので、排気音が大きいです。 カスタム車両になりますので、現車確認の上、購入を検討ください。 現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。 佐賀県からの近隣の県でしたら、配送料をいただきますが、ご自宅まで配送いたします。 太宰府デポへの持ち込みは、8000円で持ち込みいたします。 最後になりますが、3Nでお願いいたします。