・2月20日金までに 売れなかったらお世話になってる業者の元に嫁ぎます。 エンジン載せかえやエンジンマウント交換までして リフレッシュしてきたのでかなりお金掛かって しまってますが家庭の事情で手放すこととなりました。 町乗り仕様に振ってますので大変快適で速いです。 ・サス以外純正部品全てあります ・基本マフラー以外純正に戻す様に考えています ・運転席は画像の助手席についてる純正レカロを戻します ・純正ホイールはアジアンタイヤの新品付きです ・前オーナーが全塗装されてるので基本綺麗ですが 運転席側の飛び石傷タッチアップが少し目立ちます。 整備記録 全て取替後走行距離1万5千キロ程 □車高調TEINストリートベイシス取付 □マウントブッシュ取替 □クラッチ取替 □ヘッドライトランプ取替 □フォグランプ取替 □リビルトエンジン載せ替え □フジツボマフラーレガリスk取付 □エンジンマウント全て取替 □スパークプラグ取替 撤去品 ※以下の金額追加で残そうと思います □マッドガード 5千 □リアスポイラー 1万 □トラスト ブーストコントローラー 3万 □トラスト ブローオフバルブ2万 □社外ECU 10万 □ホイールTE37+シバタイヤ280 12万 □レカロシートSR7+カワイシートレール12万 □カーナビ 7万 □ドラレコ 6万 □タワーバー 1万 □ピラーバー 5千 □リアスピーカー 1万 □ダッシュボードマット 1万 □最終型のラパンssステアリング5千
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