bj61 整備箇所多数。走る、曲がる、止まるに関して、特に保安部品を中心に整備してあります。右リアルーフがものすごく腐食してたので、0.8mm鋼板で作り直しています。その際溶接のスパッタにより天貼りが一部焦げています。 ⚪︎リアクォーター、タイヤハウス、サイドシル、左右ともにfrp化※ランクル60.70系の弱点です。どんなに外装が綺麗でもこれまでの経験上ほぼ確定で錆びる箇所です。 ⚪︎フロントブレーキローター新品(ブレンボ) ⚪︎ブレーキ、プロポーショニングバイパスバルブ(アイシン)新品交換 ⚪︎ブレーキパッド交換 ブレンボ ⚪︎ブレーキブリーダープラグ前後交換 ⚪︎ブレーキマスターシリンダー交換 トヨタ純正 ⚪︎フロント、リアブレーキホース交換 ⚪︎リアブレーキシリンダー交換(ミヤコ) ⚪︎前後デフオイル、ミッションオイル、トランスファーオイル交換 ⚪︎サーモスタット、ウォーターポンプ、ラジエーター、ラジエーターホースインアウト共に交換 ⚪︎パワステ、オルタネーター、ウォーターポンプのベルト交換 ⚪︎ヘッドライトヒュージブルリンク交換 ⚪︎下回り、車内錆複数箇所にラストボンドSG、リブロック 施行 ⚪︎グロープラグ4本交換 純正 ⚪︎バッテリートレー純正 新品✖︎2 ⚪︎エアクリーナー新品 社外 ⚪︎リアタイヤハウス 左右 リブロック 施行 ⚪︎バッグカメラ ルームミラー内蔵型 ⚪︎ミッションマウント新品 純正 ⚪︎エンジンマウント新品 純正 ⚪︎給油口周りホース全て交換。耐油、耐熱ホース。非純正 ⚪︎タイヤはヒゲつきバリ山 新品交換後5000キロ程度 オープンカントリーmt ⚪︎純正リングホイール16インチ 写真では分かりませんが、ボディ穴埋め後、錆止めブラック塗装のみの状態。ハッキリ言ってボディは汚いです。オールペン前提でご検討ください。機関良好で車検通したばかりです。コツコツ整備していますので、進行具合に合わせて価格変更します。次はクラッチマスターシリンダー交換予定です。 整備記録は写真付きでブログに載せています↓↓ https://ameblo.jp/yokataitehshoku/
支払総額 | 2,050,000円 |
| 商品価格 | 2,000,000円 |
| 諸費用 | 50,000円 |
| 受け渡し場所 | |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | ランドクルーザー |
| 走行距離 | 260,000km |
| 年式 | その他 |
| 車検有効期限 | 2027年8月 |
修復歴 | あり |
| 車台番号(下3桁) | 262 |
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