抹消登録しましたトラックに積んで来ます。以下は前回の文章です車検はありませんので。クーラ真夏では効きませんのでたぶんガス欠です、サイトグラスも確認してません。車検4月ぐらいまで有りますので名義変更を当方でさせていただきます。タイヤは山が有りません。走行距離は24万キロ以上で25万キロ以内です。エンジンのラジエーターのアッパータンク側に不凍液の漏れが有りますのでアッパータンクの輪ゴムのパッキンを交換するかラジエーターを交換されることが良いです当方はこのまま使用しておりますが、サブタンクの不凍液がこの原因で減りますでラジエーターに緑色の液があることをたまに確認して使っておりました。フロントストラットからロアアーム、タイロッド、ホイルベアリング、リアリーフスプリングシャックルのゴムブッシュは20万キロ以上の時交換して有ります。ミッションベアリングは24万キロの時に交換して有ります。エンジンダイナモは18万キロの時に交換して有ります。エンジンのバルブシールの劣化と思うオイル下がりが夏場の渋滞の時有りましたのでオイルは確実に減るエンジンと思います。エンジンメタルやダイナモベアリングの音はしておりません。エンジンオイルは5000キロごとに交換されていたデコレーショントラック好き元オーナでしたが軽快に走りますので高速道路で車間距離5メートルまで近く接近するアオリ運転車でしたのでボンネットの前面と天井の前面側だけに跳ね石傷が多数有ります。リアベアリングは20万キロの時はブレーキドラムとも交換して有りますがデファレンシャルのキン玉までオーバーオールして有りませんので当方所有部品取り車からの中古品ですがデファレンシャルホーシングのままでお付けしますブレーキまわりも分解している状態ですが。スペアタイヤはワゴンRの乗用タイヤになります ジャッキとタイヤスパナは有ります。ラジオはスピーカを家庭用にして大きいタイプのCDラジオカセットが聴ける物になりますCDとテープ音色も普通にキレイ音です時計は機能は無いオーデオです。バッテリーは中古ですが1年以内の物に替えております。とにかくタイヤは使えてもハメカエましたのでタイヤとラジエーターは悪いと思います。ラジオアンテナ大丈夫です。たまに使う分ぐらいの車です。軽自動車のトラックに1トンの物を積む目的でリーフスプリングも増やす積もりでしたが1トン車が有りましたので結局はトラックの引き取り用に使っておりました。ですのでフロントバンパーにはトラック荷台で擦った傷もついております。燃料費を考えないのでしたならばおもしろいほど走りますので事故を起こすかもしれない軽トラックです軽自動車をゴーカート感覚で操縦できる飛ばし屋さん向けです
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