【車両情報】 日産 スカイライン GTS-t TypeM 型式:E-HCR32 エンジン:RB20DET 車検:2026年4月まで 走行距離:50000キロほど伸びます 【エンジン・吸排気・冷却系】 ●RB20 2013年にOHしたみたいです。 ● 社外カム In/Ex:264 ● HKSカムスプロケット ● 東名メタルヘッドガスケット ● RB26用 ・ワンオフサージタンク ・ウォーターポンプ ・オイルポンプ ● HPIステンレスエキマニ ● HPIアウトレット ● 社外フロントパイプ ● 柿本マフラー ● HPIエアクリーナー ● 前置きインタークーラー ● HPI2層アルミラジエター ● サムコスポーツラジエターホース 【燃料・制御系】 ● サード大容量インジェクター 業者に出して清掃異常なし ● ニスモ燃料レギュレーター ● R34燃料ポンプ ● トラストブーストコントローラー ●5-0ignti R8コイルkit パわトラレス 去年11月 ●プラグ交換 【駆動系・足回り・補強】 ● OS技研シングルプレートクラッチ ● ニスモ強化ピボット ● クスコLSD(2way) ●クラッチレリーズ交換 去年11月 【足回り】 F:D-MAX新品 R:D-MAX新品 前後とも11月に新品交換 F:D-MAX D1スペック 強化タイロッド オフセットピロテンションロッド 【補強】 サイトウロールケージ 7点式ロールバー(ダッシュ貫通) スポット増し ワンオフブレースバー ナギサオート ガッチリサポート R:社外タワーバー 【ブレーキ】 F:ER34ローター R:社外ローター F/R:メッシュブレーキホース 【外装】 社外FRPボンネット パーツランド フロントバンパー mature フェンダー WORKエモーションCR Kai 17インチ 【内装・計器類】 トラスト追加メーター (ブースト / 水温 / 油温 / 油圧 / 排気温) レカロ フルバケットシート BNR32純正シート 社外ステアリング シフトノブ スピンターンノブ 【その他】 トランク内バッテリー移設 ニスモ エンジン&ミッションマウント ハイキャスキャンセルロッド(公認) 2名乗車(公認) エアコンレス ECUは純正書き換え 【不具合・注意点】 ・助手席パワーウィンドウ不動(運転席側は正常) 現在、今の状態でも走れますし、180オーバーもでますが、ECU再セッティングした方が 本来の性能をフルに発揮できると思います。 ほぼフルチューンで非常に優秀な一台です。 約2年所有しましたがサーキットには一回のみ走行。状態維持の為週一回ほど、数キロ走らせてます。 おまけ ドリケツ2本 オイルクーラー キャリパー FオーリンズRクスコ車高調お付けいたします 整備記録の書き忘れあると思います。 思い出したら追加します 乗っても帰れます。陸送の場合 手配も可能ですし用意してもらっても構いません 手240希望ですが 話早い人230で
支払総額 | 2,350,000円 |
| 商品価格 | 2,300,000円 |
| 諸費用 | 50,000円 |
| 受け渡し場所 | |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | スカイライン |
| 走行距離 | 50,000km |
| 年式 | その他 |
| 車検有効期限 | 2026年4月 |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 111 |
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