kdx125 22馬力 2st お値段相談お待ちしております！（投稿ID : 1owdrk）

kdx125sr a5、1995年式です。 【早い者勝ち！】 走行距離2万キロ。 10年ほど前とても信頼ができるショップで購入、チャンバー、キャブ等変えると車体自体の寿命が縮みますので、キャブなども全て純正品を使い、長く乗れることをイメージしています。前オーナーがフォークオーバーホール済。 フォグ、リアの泥除けカット以外フルノーマル。 昨年、ショップでキャブレターオーバーホール、インシュレーター、エアクリ、プラグ、リアブレーキキャリパー、前後ブレーキフルード、ギヤオイル交換しており、めちゃくちゃ調子がいいです。 キック1、2回でかかります。 2ストローク、125cc 軽量な車体に22馬力のエンジン。パワーバンドでぶっ飛び加速。 外装も固定部に多少のヒビや、キズ軽微な色あせはあるものの、稀に見ぬコンディションです。 純正の革シートもめちゃ綺麗です。 純正ステッカーが残っている車両がほぼ無いのと、これだけオリジナルのパーツ、コンディションが維持できている車体は見たことがありません。 リアのディスクカバーが着いていませんが、持っているで付けます。 グーバイクでは全国に4台しかなく、地域のショップでは同等程度の状態で50万でした。 30年以上前のオフ車でこのレベルの外装、めちゃくちゃ大切にしてきたのが伝わると思います。 kdxの泣き所のフロントマスクの色あせ、2ストの泣き所、焼き付き対策として、新品のフロントマスク(相場2.5万)と、実働車外しのシリンダー(2万)、サービスマニュアル(相場5千円)、バイクカバー(6千円、使用2ヶ月)もお付けします。 2サイクルオイルは高級品を使っています。 ガソリンタンクの中にサビも見えません。 1つ欠点があるとすれば、タンクの中でリザーブのホースが外れているので、リザーブが使えません。ホースを付け直すか、新品を2000円くらいで買えば全く問題ありません。 タイヤバリ山。 下回りや、キャリア等に数ミリ程度のサビあり。問題ないです。 オイル漏れなど現時点は無し。 異音もないと思います。 2万キロですが、30年前乗らずに放置より定期的に乗ったコンデションがいい車両の方が良くないです？ kdxはヘッドライトが暗いのでledに変更と、フォグを後付けしてあります。返品交換は受け付けません。 現車確認可能。 引取り、手元40万でお願いします。