Kawasaki GPZ1000RX カワサキ gpz1000rx フルカスタム （投稿ID : 1khlnz）

昭和62年1月　カワサキ　GPZ1000RX です。 車検はR9 6月まであります。 走る、止まる、曲がる、問題ありません。普通に乗っています。 車台番号　ZXT00A014※※※ 走行距離はメーター変わっているので、表記は1100マイルくらいです。実際は30000キロ前後だと思われます。 キャブ交換リヤサス交換オールペン等してあるので、フルカスタムと表記させて頂きました。 カスタムポイント ・FCR37キャブレター ・ウオタニSP2 ・リヤオーリンズサスペンション（ダイヤル付き） ・メーターワンオフ作成　漢字メーター　マイル表記 ・オレンジ色にオールペン（細かい傷はあります） ・ピンゲル燃料コック ・前後ZZR1100 17インチ化 ・タイヤサイズ120/70R17 180/55R17 ・デビルマフラー　フルエキ ・mracingブルーサイドミラーレンズ ・オレンジ色にオールペン（細かい傷はあります） ・ハンドル交換してます結構位置高めに感じるかも ・ブレンボ製ブレーキマスター ・サンスターローター　 ・フロントキャリパーブレンボ ・ヘッドライトイエローバルブ ・バックステップ 　 お気に入りポイントは、ワンオフメーターです！ 年式古いため、全体的に使用感、細かい傷ありますが、綺麗な方だと思います。フレームにちょいサビ部分あります。こけた傷はありません。 油圧クラッチのサブタンクを固定するステーが折れてしまっているので、補修必要です。そのままでも走行に支障はないです。 片側サイドミラーの根本にヒビがあるので、補修、交換必要です。そのままでも走行に支障はないです。 タイヤは前後ともに減ってきていますので、交換を推奨します。 コンディション維持の為、多少走行距離は伸びます。 純正部品は全然残ってないですが、おまけ程度にある分差し上げます。（エアクリボックスなど） 当方、まとまった資金が必要になったため、手放すことを考えました。現代のリッターSSには敵いませんが、走り出せば軽快な走りを見せてくれます。峠もバリバリ走れます。FCRとウオタニの組み合わせは個人的にかなり気に入っており、加速感も十分味わえます。デビルのフルエキは爆音ではないですが、重低音の聞いた心地良いサウンドで、吹かすとFCRの吸い込み音とマッチしてアラームにしたいくらい良い音色です。 gpz1000rxのスタイルが好きで、まだまだ乗ろうと思っていたので、大事に乗ってくれる方を探しています。 現車確認出来ますが、日曜しか仕事休めないので、要相談でお願いします。 ここに記載されてないことなどで気になることがあれば質問してください。 年式古い車両のため、現状販売です。3Nでお願いします。 配送の手配ができませんので、引き取り限定でお願いします。 また値段交渉につきましては、購入意思が強い方のみ常識の範囲内で考えさせていただきますのでよろしくお願いします。