トライアンフ ストリートトリプル 675 純正カラー ディープカシス 排気量675cc 初年度登録 平成23年11月 車検有効期限 令和9年5月19日 オドメーター 約34900キロ実走行 車検受けたてのストリートトリプル 675です。 当方で3オーナー目です。 カスタムは純正オプションシングルシートカバー、プロ塗装ホイールホワイトカラー、純正オプションフライスクリーン、パワーブロンズスクリーン、ハンドルアップスペーサー(構造変更済み)でポジション楽々、ベンチュラバイクラックベース、社外アルカンターラ生地のシート、純正オプションクリアテール、純正オプションLEDウィンカー、ナポレオンミラー、社外ゴールドスプロケット、R&Gラジエターガード、R&Gサイドスタンドヘルパー、社外ドライタイプエアクリーナー、社外ブレーキ、クラッチレバー、フロントフォークスライダー、リアアクスルスライダー、エンジンスライダー、キタコヘルメットホルダー、ストリートトリプルR純正リアサス等です。 純正オプションのスモークスクリーンもお付けします。 こちらの車両、ヤマハの左ハンドルスイッチボックスの部品流用加工でハザード点灯出来るようにカスタム済みです。 ノーマル車両はハザード無しですので、渋滞や工事信号待ち等で追突予防に嬉しいカスタムとなっています。 タイヤは2021年夏にバトラックスS21Rフロント2020年製、リア2019年製造に新品交換、現在前後とも9部山、交換して1500キロ程のツーリング使用の走行、オイルは3000キロ毎にカストロール フルシンセメーカー指定オイルにて交換。 34000キロ時にステーターコイル、クランクポジションセンサー交換済み。 2024年6月17日に台湾ユアサ新品バッテリー交換済み。 フロントフォークダストブーツに少しヒビ有り、フォークオイル漏れ、滲み無し。 エンジン、ミッションからオイル漏れ、滲み無し。 今回の車検で次回オイル交換まであと1500キロ程余裕があった為、次のオーナーさまの手に渡ってから交換が良いと思い交換しておりません。 また、ハンドル幅が現在付いているバーエンドの関係で変わってますので、車検用のバーエンドも付けます。また2灯同時点灯に戻せますが、現在車検用でハイビーム、ロービーム各片側づつ点灯仕様にしてあり、ハイビーム側は外車あるあるで光量不足につき、バッテリーからハーネス引き直しリレーを組んでハイワッテージバルブを入れてます。 当方自動車整備士でしたのでメンテは自分でやってました。また、当方の元に来てからは屋内ガレージ保管、雨天未走行です。 目立つ傷は前オーナーによる左立ちゴケによるジェネレーターカバー部くらいです。 ノーマルパーツ多数有りますので購入者さまが希望されれば差し上げます。 また、新車時添付の書類、履歴がある程度分かる書類有りますので個人情報を消してお渡し出来ます。 月割り自賠責保険料のみ追加でお支払い願います。プラス5万円で、アクラポビッチの本物スリップオンマフラー美品をお譲り可能です。マフラーだけでも定価16万ですのでかなりお得かと思います。 見た目の通り、とっても扱い易く、ヒラヒラと良く曲がるバイクです。 トライアンフの3発675ccエンジンはmoto GPの前座ワンメイクで使われていた程で、回すと笑いが止まらなくなる程楽しく、ヤマハのMTシリーズの3発とは比較になりません。中型からのステップアップ、大型SSからのダウンサイジングにもとってもオススメのバイクです。 殆どの構成パーツが国産なのでメンテもし易く、外車アレルギーの方にもオススメ出来ます。 パワーウエイトレシオ的にもかなりのポテンシャルが有りますので、ご検討よろしくお願いします。 陸送費用はレッドラインさんへ入札予定者さまご自身で問い合わせ下さい。当方長野県白馬村からです。 長野県近隣の方は当方ハイエース、軽トラ有りますのでタイミングが合えば手間賃、交通費頂ければ運べるかも?です。 BASデポ止め希望の方は手間賃8000円で松本デポへ持ち込み可能です。 レッドラインドアtoドアで本州5万以内なのでそちらをオススメします。 陸送費用については質問されましてもお答えできませんので、くれぐれもご自身でお調べ願います。 白馬へ観光がてら乗って帰って頂いても構いませんか、その場合、落札、全額決済頂き、こちらからナンバー、書類をレターパックで送付しますので名義変更、税止めして頂き、その控え、新しいナンバープレートをお持ちの上、引き取り願います。 なお、陸送の場合、名義変更は陸送業者から落札者の元へ引き渡しから2週間以内とします。 引き取り、陸送手配、いずれも車両引き上げまでに全額入金です。 当方減車したく出品ですが、売り急いではいませんので再出品の度に値下げは予定してませんのでその辺りは期待せずにお願いします。 不明点はご質問ください。 メインキーは3本有り、ヘルメットホルダーのスペアキーも有ります。
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