アコードユーロR cl1 他部品多数（投稿ID : 1pwn2x）

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 内容更新しました。 購入検討の方は、こちらの文章を踏まえてご検討ください。 1.写真のホイールですが他車流用を検討している為、別で保管している17インチのタイヤ、ホイールセットに交換してお渡しします。 2.nrgのステアリング、ボスを外して、純正のハンドルに戻してお渡しします。 3.純正戻し(写真のバンパーなどではなく、純正ユーロRの状態)で納車をします。 付属するパーツ類が減りますので、ご了承下さい。 また、純正戻しの際、1枚目写真のような仕様になりますが、フォグランプは着きません。 以上の上記記載内容で購入される場合、表示の手数料込み83万円から、75万円にお値引きを致します。 早期で車を手放したいので、この条件で早期取引を検討していただけるようであれば、お気持ち程度ですが、もう少しお値引き致します。 下記と合わせてご検討ください… 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ご閲覧ありがとうございます。 最後までご確認ください。 この車ですが、私自身が修理、メンテナンスを行いながら、乗ろうとしていた車両になります。 ですが、家庭環境の変化とともに車に時間を割くことができなくなり出品しました。 現状の状態でも乗っていただくことは可能ですが、自分で修理やカスタムできる方にお渡しできたらと思います。 車体以外にも、多くのパーツが残っているため、有効活用していただければと思います。 ～～～車両について～～～ 車両・ホンダ アコードユーロR 車検・なし 一時抹消にてお渡し 距離 203000ｋｍ 主な装備 車高調 レーシングギア ＺＸダンパー ＣＵＳＣＯ 1ＷＡＹ ＲＳ ＬＳＤ リモコンエンジンスターター ＥＴＣ フジツボ ＰＯＷＥＲ Ｇｅｔｔｅｒ マフラー 運転席 ローダウンシートレール ステアリング ＮＲＧ ディープコーン 整備履歴等 イグニッションコイル・イグナイタ・プラグコード（ＮＧＫ）・デスビロータ・オルタネータ・点火プラグ（デンソーＶＫ２０） それぞれ新品交換 スターターモーター・燃料ポンプ・燃料フィルター 新品交換 リアハブベアリング左右交換 ドライブシャフト左右交換 タイロットエンドブーツ左右交換 ラジエーターホース交換 タイミングベルト130000ｋｍ時に交換 200000ｋｍ時に、オイル、エレメント、ＭＴオイル交換 それ以前は、3000ｋｍ毎にエンジンオイル交換実施 エアコン、問題なく効きます。 末期は普段から乗らないこともあり、３月中に一時抹消を行いましたが、公道走行時は大きな問題もなく、高回転までスムーズに吹け上がりました。 年式の割に比較的錆も少なくキレイな車両です。 リアのタイヤハウスが爪織りされており、塗装割れから軽度な錆が発生しています。 他、車を修繕するにあたって、写真以外の部品がかなりあります。 車と合わせてご活用いただければと思います。 以上が私が知る限りで実施していた記録になります。 ～～～修復歴について～～～ 修復歴はわからないとしていますが、前オーナーがフロント部分を接触した経歴があります。 そのため、コアサポート付近に傷がございます。 それに伴い、バンパーの交換、コアサポート、コンデンサに傷がありますのでご了承ください。(走行、車検には影響なし) ～～～マイナス点について～～～ 左後部座席の窓の開閉がうまく動作しません。 同アコード系列の窓の開閉モーターがあるので、取り換えれば改善すると思います。 私が所有する前のから外装、内装ともに固定するクリップやネジがかなりの数存在していません。 車検の際は、部品を購入していただくか、インシュロックなどで固定してください。 他、車両の判断は、写真をご確認ください。 手元金で、80万円を希望します。 マナーある取引をお願い致します。 購入希望の方は、手続き開始時に手数料として30000円いただきます。 キャンセルした際はキャンセル料とさせていただきますので、ご了承下さい。