ヤマハ ニュースメイトV50（90年代製・2ストローク）現状渡し・ジャンク扱い（投稿ID : 1pj9mn）

ヤマハのニュースメイトV50（2ストロークエンジンモデル）新聞郵便配達モデルで積載性に優れています。2ストですので、加速力もあります。走行距離約23000キロ。 中古で購入後、3年間で約5,000kmほど走行しました。 ​直近まで日常の足として使用していましたが、電装系に不具合が出たため、今回は【ジャンク品（要整備・部品取り用）】として出品いたします。 ​【車両の状態・不具合について ※重要】 ​今月まで問題なく走行しており、エンジン自体はキックにて始動し良好です。​しかし、ウインカーランプが切れたためバイク店にバッテリー交換を依頼したところ、**「ヒューズのショート（発電機や配線・ハーネス類のどこかで漏電などの異常の可能性）」**が確認されました。 そのため、単純にバッテリーを新品に交換しても症状が改善しない状態です。 ​詳しい原因特定や修理には車体の分解が必要になるとのことです。現在の電装系の症状は以下の通りです。 ​点灯・動作するもの： ヘッドライト、テールランプ ​点灯・動作しないもの： ウインカー、オイルランプ、ニュートラルランプ、ホーン、燃料計（針が動きません） ​【直近のメンテナンス履歴（2026年3月実施）】 ​灯火類のバルブ（電球）新品交換 ​フロントブレーキワイヤー新品交換 ​ギアオイル新品交換 ​チェーン清掃、注油、張り調整 ​【その他・外観について】 ​タイヤの溝はまだ残っています。 ​スプロケットは1年以内の交換をおすすめします。 ​画像にはないですが、リアウインカーは他のメイトのレンズを結束バンドで固定しています。 ​左ミラーは汎用品、右ミラーは純正品が付いています。 付属品で、スペアキー用で買った電装付きのスペアキーも渡しますが、動作は未確認です。 ​【不具合品としての注意事項】 ​※中古車かつ電装系に明確な不具合があるジャンク品です。全体的な傷、サビ、汚れ、その他見落としの欠陥がある可能性を十分にご考慮の上、ご自身で整備ができる方、部品取り目的の方、購入後のバイク屋での修理が高額になることが理解できる(バイク屋によっては修理が断られる)方のみご購入をお願いいたします。現状渡しにつき、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 譲渡証明書有り