スパークプラグ交換 （投稿ID : zb8tu）

お世話様です。参考までにお伝えします。 自分も昔レガシイに乗ってまして、その時にオート〇〇〇スで車検後にスパークプラグ飛びました。 水平対向エンジンははめ込むときにコツが必要で、慣れていないと私の時みたいになってしまうようです。できるのであれば、交換だけは信頼のおけるところにお願いすることをお勧めします。

手順としては、 バッテリーを下ろす（助手席側の作業空間確保） エアインテークをはずす。 エアフロセンサーのコネクタ外す。 エアホース外す。 エアフィルタユニット外す エアレゾネーター外す

ラチェット（首振）、プラグソケット、エクステンションバー50mm、12mmと10mmのソケット、プラスとマイナスのドライバーでした。 ラチェットが首振りできるかがカギです。 手順としては

水平対向エンジンは難易度高いですよ？ 特にbp5はグレードによってエンジンの補記類が変わってきたりします。