原付バイクのキャブセッティング・メンテナンス (投稿ID : oy5ar)

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更新2021年11月26日 14:13
作成2021年11月26日 14:08
原付バイクのキャブセッティング・メンテナンスの画像
原付バイクのキャブセッティング・メンテナンス - 仙台市

自身でキャブオーバーホール(濃い様なのでΦ下げ、ニードルバルブ段付きなし、内部状態良好)、
プラグ交換(純正から熱価上げ下げ)、
エアクリチェック(スポンジ交換)、
オイル新品入れ替えまでしましたが、5000回転以上回りません。

社外CDI入れており、原因はCDI破損かな、とも思うのですが、
純正がなく試せない状況です。

アイドルも安定しない気がします。

原因判明できれば儲けものです。
有識者の方、お手伝いいただけないでしょうか。

報酬 5000~10000
地域
仙台市 - 泉区 - 南光台
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コメント

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4年以上前
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DTですね?CDi交換して 駄目なら相談した方が良いと思います。
たぬ吉さんのプロフィール画像
約5年前
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多分マフラーの詰まりじゃないかな? DT50の5R2系は散々弄ってましたので。 カーボンやオイルでマフラーが詰まると回転が上がらなくなる症状が出ます。 アイドリング付近では普通なんですがね。 あとはインマニが劣化してひび割れて二次吸気起こしているか? キャブに問題がなければそのどちらかだと思いますよ。 あと稀にですがCDIが不調になっても同じ症状が出る事があります。
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退会済みユーザー
約5年前
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チャンバーも排気汚れが酷ければ回転数上がら無いですね‼️ 近所迷惑になりますがマフラー外してエンジン掛けて回してみるのも一つの手です‼️
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退会済みユーザー
約5年前
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そしたら、タンク外して新しいガソリンを容器に入れて点滴みたいにしてキャブに入ってるガソリン抜いてガソリン送ってエンジン掛けてみて回転数上がらなければ良いんですけどそれでもダメならcdi 交換ですね‼️
s.oさんのプロフィール画像
約5年前
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皆さんありがとうございます。 もう一度キャブをバラし、メインジェット純正新品付けましたが、カブっているようなイメージでフケ上がりませんでした。 エアクリーナーのエレメント無しで走っても同様です。 フロート、フロートピンも問題なく、 液面オーバーフローはしていません。 排気系はまだチェックしていませんが、 チャンバーの不具合の可能性もあるのでしょうか、、、、。
れとろずさんのプロフィール画像
約5年前
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エアフィルターからキャブレターまでのホース類の割れ、脱落を確認して下さい。 年式の古いバイクならリードバルブも交換時期かもですね。
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退会済みユーザー
約5年前
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こんにちは メンイジェットまだ、目詰まりしてるか二次エアー吸ってるかだと思います‼️ 一回エンジン掛けてパーツクリーナーをキャブレター付近にかけてエンジン回転数上がらなければジェット系の目詰まりでもう一度キャブレターオーバーホールですね‼️
s.oさんのプロフィール画像
約5年前
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