商談中（投稿ID : s0j15）

今人気のCB223Sです。大型バイク購入の為出品します。 こちらのCB223は直塗装で黄色になっております。誰ともかぶりたくなく、個性的なバイクをお探しの方にぜひ乗っていただけたらと思います。黄色は純正色にないので黄色好きな人気に入っていただけると思います。 黄色は難しい色で、素人塗装ですが色むらはないように感じます。（黒ラインに少し滲みあり。） 塗装はスプレーではなくガンを使用し、下地はパテ盛りもして平らにしてから塗装し、最後はウレタンクリアを吹いているのでガソリンがかかっても全く問題ありません。 エンジンは調子が良く曲がる、止まる、走る問題ありませんが、新しいバイクを買ったため乗ることがないで、確認は難しいです。買う前の約束としてノークレーム・ノーリターンでお願いします。 走行距離は12412kmで、まだそんなに走ってはいないのでまだまだ走れます！ タンク内も錆一つなくとってもキレイです。 ウィンカーは純正の四角が気に入らなかったので砲丸タイプのウィンカーが付けれるようにワンオフでステーを付けております。ウインカーリレーも汎用のタイプに変えてありますので12V用であればたいていの物に変えていただけると思います。 オイル交換も3000kmで必ず変えていました。 CB223Sのレトロ調なバイクの唯一の欠点といえる、リアサスが２本ではなく１本しかないモノサスはサイドバックがついていることで見えることがないため、レトロ調なバイクをより楽しめるようにカスタムさせていただいており、バックもそのままお付けします。 マフラーはWirusWinのマフラーに変えており、キャブもマフラー交換時に燃調済みです。音もとてもいい音がします。 スプロケットは前を14丁に変更しているので運転が格段にしやすくなってます。 ミラーはナポレオンミラーで、ミラー、ブレーキとクラッチレバー、ヘッドライト、スピードメーターはつや消し黒で塗装済み。 ハンドルグリップも外装に合わせて黄色を装着しており振動はほとんど気になりません。 シートは純正シートのあんこ抜きをし、タックロールシートに変更してあり、かっこよく仕上がっています。 CB223はよく遅いと言われますが、マフラー変更とキャブの燃調、フロントスプロケットを14丁に変えてあるので純正より発進時のシフトチェンジが楽です。個人的な意見ではありますが、遅すぎると思った事はほとんどございません。 ハンドルは純正だと少し位置が高いので、ハリケーン製のハンドルで少し下げているので乗車姿勢も楽です。 即購入はやめてください。現車確認はしてもらったほうがいいと思いますので買いたい方はメッセージをしてください。 〇気になる点 ・前ウィンカーのレンズが取れてしまっている。また、左のウインカーがつかない。（おそらくウインカーが悪くなっているため、汎用性のウインカーに変えていただけたらと思います。また、純正のウインカーも必要であればお付けしますので最悪純正に変えていただけたらと思います。） ・最初に書いた通り、塗装の黒ラインが少し滲んでしまっている。（よく見ないとわからない程度ですのでふつうに見る分にはわからない程度です。） ・タイヤがひび割れてきていますので早めの交換をお勧めします。 〇お付けするもの ・サイドバック ・必要とあれば、純正ウインカー、純正マフラーもお付けします。 ・ナンバープレート用のオレンジのナンバープレートホルダー。 ★発送方法 ・陸送に関しては全く知識がないので購入者様で手配していただきたいです、できるだけご協力はさせていただきます。 ・廃車証明書と譲渡証をお渡しますのでナンバーを登録していただければ乗って帰っていただけると思いますが、トラブルを避けるためにできればトラック等で取りに来ていただきたいです。 最後に今私は１２５ccのMTバイクをセカンドバイクとして検討しています。もしバイクの排気量アップに伴い１２５ｃｃバイクをやめようと思っている方はご相談していただきたいです。（欲しい車種＝GSX-R125/YZF125/ブロンコ125 etc)