ご覧いただきありがとうございます。 VTR250にVFRのカウルを取り付けたNC30 耐久仕様になります。 長く乗るつもりで色々整備したのですが諸事情により手放します。 自賠責は今年の11月まであります。 走行距離20817km 多少伸びます 純正配線無加工、フレーム加工なし、カウル・メーターはポン付けなので、ヘッドライト、ステー、とウインカーがあれば丸目に戻せます。 (※トップブリッジはCB-1のものなので、完全なVTRに戻す際は純正のトップブリッジ、ハンドル、クラッチワイヤーをお使いください。) キャブレターOH済み (清掃・パッキン類交換) フロントフォークOH済み(メタル類、オイルシール、ダストシール他) 可動部に錆なし ステムベアリング上下交換 チェーン新品 オイル交換済み シート下小物入れ追加 タイヤは中古のスポーツマックス Q-LITE を購入し装着、山は8部程度です。 レギュレーターは熱を考慮し、移設してあります。 タンク右側に転倒傷とへこみがありクレイとラッピングで簡単に隠してあります。 タンク内は錆なくかなり綺麗です。 スピードメーターの速度、距離は正常なようですがオドメーターのノブがありません。 ウインカーがハイフラなのでリレー交換が必要かと思います。 メインキーとタンクキーが別鍵になりますが、既存の鍵でシートロックもOKです。 アイドリング安定しており、異音も全くといっていいほどないです。 アッパーカウル NC30用 社外のFRP製 白にウレタン塗装後、ラッピングとステッカーで銀テラ風にしてあります。 スクリーン NC30用 割れあります、ご了承ください。 アッパーカウルステー NSF100 ヘッドライト MC22用 ハンドル ハリケーン角度調整可能 ブレーキキャリパー ホーネット250 マスター ホーネット250 サイレンサー KTM 250EXC チョーク・クーラントタンク移設 メーターステー等DIYですが剛性もありしっかりしていると思います。 陸送はできる限りお手伝いたします。 車検のない250ccでレプリカ風、補修部品も安いVTRベース、この機会にいかがでしょうか?
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