NS-1後期改前期型　片目耐久アッパーフルカウル　オールペン仕上げ♪リップスチャンバーAC12 NSR NS50F MBX TZR TZM エイプ モンキー 実働（投稿ID : 1p10az）

1997年式 NS-1後期型の出品になります。 車台番号：AC12-1501○○○ エンジン番号：AC08E-1507○○○ シビックタイプRやNSXのミラノレッドに自動車板金工場にてオールペンしておりますので、非常にキレイな車両です！ 車体は後期型ですが、エンジン、電装系は前期型に載せ替えし、一番パワーの出る仕様で制作しました。 タイヤサイズアップ＆リアサス流用により車高が上がっておりますので通常のNS-1よりも更に大きく見えます。 車庫保管となりますので、錆や経年劣化は比較的少ない状態です。 撮影時にミラーを退けておりますが、納車時には右ミラーを取り付けさせて頂きます。 参考動画になります↓↓ https://youtu.be/6QW5NG6Zilk?si=wCjitbDUMRBgYOHD ☆交換箇所☆ Fブレーキスイッチ新品交換 グリップ新品交換 グロム純正リアサス中古交換 キャブレターフロート&フロートバルブ新品交換 キャブレターガスケット新品交換 ヘッドライトソケット新品交換 スプロケ取付ボルト新品交換 給油口キーシリンダー新品交換 チェーン新品交換 マフラーガスケット新品交換 スパークプラグ新品交換 ☆整備箇所☆ エンジンオイル（ホンダ純正）新品交換 ブレーキオイル（DOT3）新品交換 LLC新品交換 ギアオイル（ホンダ純正）新品交換 キャブレターOH バッテリー充電 ☆カスタムポイント☆ シビックタイプRのミラノレッドにオールペン 片目耐久アッパーカウル RSリップスチャンバー レーシングファンネル POSHレーシングCDI 左右ステップショート加工 社外イニシャルアジャスター ハリケーン製セパレートハンドル AF18オイルタンク流用 前後タイヤサイズを2サイズアップ フロントタイヤ 110/70R17 リアタイヤ　130/70R17 ☆不具合・伝達事項☆ メットイン部のキーシリンダーが機能しておらず、ワイヤープル式に変更されております。開閉は問題ありません。 鍵がメインキー1本、給油口1本の計2本になります。 AF18のオイルタンクを流用しており、フレーム内に収めて取付しております。エンジンオイルを満タン給油すると漏れが発生しますので、7〜8割程度での給油で維持しておりました。 ☆コメント☆ 公道にて、走る、曲がる、止まる、灯火類の確認を行っております。 走行に異常や異音等なく、問題ありませんでした。 吹け上がり良好です○ 内部など、全てを確認していない為、現状車となります。 商品説明に間違いがある場合もございますので、ご不安な点がございましたら現車確認後にご入札下さい。 ※現状品の為、出品時に始動確認が出来た商品の場合でも、お引渡時にエンジンの始動を保証する訳ではありません事、ご理解下さい。 ※商品の知識のない方のご購入は後のトラブルになりかねませんので御控え下さい。 ※古い乗り物、中古品の為、神経質な方は正規ショップでのお求めをお勧めします。 ※欠品部分があったり、見落としがある場合もございます。なるべく画像にて確認して頂き、ご不明な点がございましたら質問欄よりお問い合わせ下さい。わかる範囲で出来る限りお答えさせて頂きます。 ※引渡し後の事故や、パーツの破損・故障などの責任は負えません。 ※出品後に経年劣化してくる部分もあるかと思います。ご理解お願い致します。 ※ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。 ※ご購入いただけた場合こちらでの保管期間は10日程度とさせていただきます。(配送会社との兼ね合いで長引く場合は除きます) 現車確認は大歓迎でございます。 両方で状態を把握して頂き、気持ちの良い取引ができればと思います。 イタズラでのコメント、常識外の値引き交渉はご遠慮下さい。 2輪、4輪共に交換は受け付けておりますが、価値の釣り合わない物との交換交渉の場合、こちら側から条件を定時させて頂きますことをご容赦下さい。 配送業社様は「I Line」様に委託させて頂く予定です。 送料は無料で出品しておりますが、配送業者様へ委託し着払いとなりますのでご注意下さい。 ご購入を検討して頂ける方は、配送料をお調べしますのでお気軽に質問からお問合せ下さい。