NS-1 AC12 デイトナ63ccボアアップ仕様 キャブセッティングOK タイヤバリ山 外装塗りたて　即乗りOK　（投稿ID : 1hmcim）

こちらの車両は 現状渡し での取引となります。 現状渡し の意味が理解出来ない方、購入資金を用意出来ない方は購入しないで下さい。 NS-1 AC12 前期車体 NS-1前期エンジンミッション+デイトナ63ccシリンダー ノーマルキャブ ノーマルエアクリーナー仕様 キャブセッティングOK (MJ105、SJ40) プラグ8番新品 フロントタイヤ新品 リアタイヤ7〜8分山 バッテリーレス仕様(バッテリー部分にコンデンサー接続) 銀POSH CDI 灯火類OK グリップ新品 チェーン張り調整 etc... 外装はトヨタのA90スープラ等に使用されているディープブルーに塗りたてです。 板金屋さんに依頼した訳ではなく自身にて塗装してますので多少の荒はご了承下さい。NS-1にありがちなラッカースプレー塗装ではなくウレタン塗料にて塗り替えております。 参考までにカラー品番はトヨタのD07、ディープブルーメタリック、クリアはロックのマルチトップクリヤーになっています。 フレームは当方が入手した際には黒に塗装されていました。こちらもラッカースプレーではありませんでした。 エンジン調子は良好でほぼキック1発始動、10000回転少々まで問題なく吹け上がります。腰下のクランク、ベアリング類からの異音も出ておらず、ピストン、シリンダーは持ち合わせていた中古ですが抱き付きや焼き付き跡も無い物を使用し、簡易的なバリ取りした上でシリンダーを組み付けていたエンジンを積み直しています。 ちょこちょこ普段乗りにしていますが、最高速は80kmくらいまでは確認しています。スプロケ丁数はノーマルなので 引っ張ればまだ10kmくらいは伸びると思います。 セッティングは焼き付き防止のために気持ち弱濃いめくらいの状態ですが、もう少し薄めに煮詰めればいいかもしれません。ここは好みがあると思いますので購入者様にてお願い致します。 今の所メカニカルな不具合という不具合は大きくは無いようには感じますが、いかんせん年式の古い NS-1 というバイクの特性上今すぐにでは無いにしろ細かい補修が必要になる点や予防整備は当然必要になってくる事もあると思いますので、その点をご理解頂ける方向けの車両です。 不具合や状態の感じ方は個人差がありますので検討される方は実際に現車確認にて状態を確認して下さい。 車両状態の詳細は現車確認の際、私が立ち会いの元ご説明させて頂きたいと思います。 現車確認は高知市にて可能です。 シートカウル、給油口部分の蓋が欠品です。 純正品がなかなか入手出来ず、社外品の補修部品は購入しましたがサイズが合わず未装着です。 出品中に純正品が入手出来れば塗装して装着します。 発送につきましては原則購入者様にて手配、引き取りをお願い致します。 お支払い後、登録用書類を郵送し 購入者様にてナンバー取得して頂き自走持ち帰りも可能です。 その際、引き渡し後に発送したトラブルには当方では一切の責任は負えませんので 自己責任にてお願い致します。