(受け渡し決定)マジェスティーC 保険残あり 駆動系要整備 （投稿ID : szr88）

追記①:バッテリーが寿命の様です。 追記②:余りにも値下げ交渉が多すぎるので、極端な値下げをご希望の方は他をあたってください。 追記③:セルが弱い状態でエンジン始動を試みたため、プラグがカブってエンジンがかからなくなりました。不動車扱いでお願いします🙇 マジェスティーC 細かい年式は調べないと分かりません。2オーナー目。 現在分かる範囲で車両の説明させていただきます。長文です。 車体には傷や錆びなどあります。 オイルランプが点灯していますが、手元に来たときから付いています。リセット方法がネットにあった気がします。 シートは社外品に張り替え済み 28000kmの時に前後のディスクローター、パッド交換 ドライブフェイスやプーリー、クラッチも交換しました。ベルトも確か交換したと思います。 1年前にフロントタイヤ交換 ３ヶ月前にリアタイヤ交換 バッテリーは寿命ですが、充電するとしばらくは使えます。 自賠責は令和五年１月まで残っています。 灯火類不具合無し。 カギはリモコンキー１本、ボックスのカギも１本あります。 要整備箇所 ドライブフェイスのボルトの緩みにより削れが発生し、掛かりを良くするためにプーリーボスを３㎜ほど短くしてあります。 加工前のボスもあります。 トルクカムの固着か加速時にベルトが落ちていきません。分解してグリスアップしようかと思いましたが41㎜のレンチがないので断念しました。クラッチスプリングの断裂は目視ではありませんでした。センタースプリングとトルクカム辺りが怪しいです。 冷却水は交換していません。 オイルも一年前に交換後変えていません。 オイルフィルターは前回交換済み。 他不具合あるかもしれませんが、現在も一応動かすことはできます。 外装の状態は画像より良くないとお考えください。 配送はできませんので引き取りが前提です。ナンバー返納後にお渡しする予定です。 引き取り後のクレーム等は一切お断り致します。 質問には可能な限りお答えしますので、現車確認(基本土日)するなど納得の上で購入をお願いします。