ハーレーダビッドソン　FLH　79年式　公認ショベルリジッド　チョッパー（投稿ID : kx8mp）

1979年式のハーレーFLHです。公認のリジッドフレームです（見にくいと思いますが、車検証のその他検査事項として後輪緩衝装置なしと明記されています）。また保安基準適用年月も昭和54年12月31日です。 5年ほど前に個人で輸入されている方から購入しました。当時、日本での初の登録をされており、現時点で2回目の車検を取りたてですので、名変して頂ければあとほぼ丸2年たっぷり乗れます。 基本仕様としては79年式ショベルエンジン（エンジンのシリアルが2AXXXXXH9なので79年式のFLH1200㏄となります）にリジッドフレーム（メーカー不明）、1.5インチオープンプライマリーとなります。キャブはS&SのEキャブにエアクリ、点火系はプラグ以外オリジナルだと思います。タイヤ、ホイールは前後とも16インチです。リジッドなのでリアのフェンダーはフラフェンを最小限のクリアランスで取り付けてあり締まったほか、FLHとはかけ離れた外観だと思いますが、カッコ良くチョッパーにされていると思います。 かなり古い車両で長年彼の地で動いていたものなのでパーツ交換の履歴などは明確ではありませんが、以下私が購入時の説明になります。 日本にて 社外スピードメーター、ウインカー、ホーン、ミラー、サイレンサーの取り付け USにて タペットがソリッドタイプに変更 ガソリンタンクがスポタンに変更 ヘッドライト、シート、リアフラフェン、マフラーの交換 テールランプ／ナンバーブラケット（サイドマウント）、タイヤの交換 私が購入してからの変更点は記憶している限り以下の通りになります。 エンジン腰上のオーバーホール カムシャフトをクレーン社の10－8167に変更（ハイカムが入っていたのでオリジナルと同じ仕様のものに戻した） フォアコン、シートを私の体格（身長168センチほど）に合わせた エアクリーナーのカバーを加工して薄くし、Bキャブ用のクリーナーに交換 フロントフォーク（ドライバーから見て右側）からオイル漏れしていたのでオーバーホール Eキャブのボディー交換（ミクスチャースクリューの穴付近が摩耗していたため） リアブレーキ関連の改善（温まると噛み込むことがあったのでマスターバックやフルードラインのルート見直し） クラッチシャフト用ベアリングが割れたので交換 ウインカーとテールランプ／ナンバーブラケットの移動（ウインカーの後方からの確認がほとんど出来ない位置だったため） その他、車検に際しての点検と消耗品の交換 あと、メンテをお願いしているバイク屋さんからはマフラーを長くした方が排圧をよりうまく利用できるので、現状30インチのものから40インチに交換すると良いと言われていて、これでまた乗り心地が変わると思います。またオープンプライマリーも1.5インチから2インチにサイズアップしてみてはというアドバイスもありました。あと乗ってみるとスピードメーターが甘く、過小な数値の表示しかしません（地図上の距離とオドメーターから算出した距離を比較すると1.8対1位となります）のでメーターも交換した方が良いと思います。また、現状まだ乗っていますので、この数字は伸びます。 エンジン始動はキックのみですが、かかりは良いと思います。大抵2～3発のキックでかかり、アイドル君で少しあおっておいて暖機運転でしばらく置き、その後さらに温めながらゆっくり走らせて暫時回転数を下げていくようにしています。以下のリンクに始動時の動画を置きましたので眺めてみてください。 https://www.youtube.com/watch?v=ZkIcBSMny8o&feature=youtu.be 私はヤレているのが好みですので磨き込みはしておりません。従って写真には写りにくいですが傷や錆があることをご了承下さい。ただ、一部のメッキ部分を除いて各種の錆落としで磨けばまだまだ光ると思います。 こちらでご用意させていただくのは車両本体、キー、メンテ明細（ない分もありますが）、USの証明書（日本の車検証にあたるものだと思います。シリアルも入っているので本車両のものに間違いありません）、名変に必要な書類となります。必要でしたら長め（確か1.5mだったと思います）のチェーンロックも差し上げます。お近くの方でしたらメンテをお願いしていたショップもご紹介致します。履歴もわかっているので今後のメンテや仕様変更もスムーズだと思います。 書き忘れていることも多いと思いますが質問をお送り頂ければわかる範囲で回答差し上げます。出来る限り現車確認をして頂ければと思います。仕事の休みが火曜と日曜、金曜が午後からの遅出ですのでこれらの曜日、時間帯であれば大抵都合がつきます。その他は早朝から夜9時ごろまで仕事になり、周りも民家ですのでエンジンをかけてご覧頂きにくいと思います。場所はJR、小田急の藤沢駅近くになります。現車確認も質問欄からご連絡下さい。 なお、お渡しは直接または落札者様にてバイク運輸業者を手配頂きますようお願い致します。こちらについては落札後ご相談頂ければ出来る範囲で協力させて頂きます。 また、大変恐縮ですが、名変完了まで30,000円を保証金として預からせて頂きたいと思いますのでご了承ください。 入札、落札後のキャンセル、クレーム、リターンはご容赦下さい。 ご検討のほどよろしくお願い致します。