【売約済】YAMAHA　MAXAM250 SG17J 40000キロ　（投稿ID : 19rovm）

※説明文は最後まで必ずお読みください★トラブル防止の為★ あくまでも現状販売車(整備ベース)です。整備できる環境をお持ちの方向けです。 ネットで初めてバイクを購入する方はこちらの現状販売車両はオススメできません。この手の車両は必ず【アタリハズレ】があります。 そのまま乗れると思われますとトラブルの原因になりますので現状車の特性をよくご理解ください。 購入確定後のキャンセル料20%です。 お支払い方法 現金、振込、クレジットカード、ローン可能です。 お取り置き3日限度　全額支払い後に書類、車体お渡し 配送指定は全額着払い可能です。 YouTube動画(必ず視聴してください。)↓ 「0405 #ヤマハ #マグザム　SG17J　40000キロ 」→YouTube検索 https://youtu.be/xKv7dxLZDoE 【SG17J　40000キロ台保証付 中古車店相場　14万円～26万円】 車名 ヤマハ　マグザム250　 型式 SG17J　　 原動機 G345E 　　 車体番号　SG17J-000※※※ 距離 40375キロ 車色 　黒系　 書類 廃車渡し、返納証明書、譲渡証 　(車両と同時渡し)　 ★↓下記をご確認ください↓★ 格安販売のためお値引きはご遠慮ください。 現車確認または動画視聴必須車両です。 【お問い合わせが多い車両は現車確認の予定を頂きましても★先に購入&お支払された方を優先いたします。】店頭でも販売しています。 当現状販売とは・・・購入者様にて点検、整備、修理を行ってから乗っていただく状態未チェック車両です。見落としも多々あると思いますのでご自身にて現車確認お願いいたします。車両は神奈川県秦野市 (詳細は動画の番号へ)日時はご相談 購入後の返品やクレームは一切応じられません。取引トラブルが起きた場合は担当弁護士に一任いたします。受け取り後にエンジンがかからない、エラーコード表示、途中でエンジンが止まる　など稀にあります。ご心配でしたら購入しないようお願いいたします。 試乗感想　敷地内にて　走る、曲がる、止まる、アイドリング5分以上確認済み 17特有のエンジンかけ始めはアイドリングが低いです　鍵の回りが若干引っかかる感じします。 判定基準　【A】確認時点では問題なし　【B】いずれ要点検　【C】要整備や修理　　【D】交換、加修必須 保安部品【A】 ライト○ テール◯ ウィンカー◯ ホーン◯ バッテリー弱　交換推奨　 外観判定 【C】 社外外装、傷、割れ、剥げ、錆び、塗装補修やタッチアップ、欠け、画像で分かりにくい傷有り(動画や写真参照)、外装取付不良箇所あり エンジン判定 【B】 セル○ アイドリング○ 吹け上がり○　要オイル交換　始動時のみアイドリング低め フレーム判定 【B】 錆び(中) 足回り判定 【B】 タイヤ溝 F6、R6、Fフォーク ダストシールひび有り　 その他 鍵 メインキー1本、リモコンシャッター1本 カスタム　 フェイス、マフラー、シート、ステップ、フェンダーレス、ミラー 直近整備 バッテリー充電(充電しても弱い) 有償整備等ご相談ください。 配送(自社・業者　ニシリク) 配送料金はコメント欄にてお住まいの都道府県市町村お知らせください。 業者配送やデポご指定の場合は神奈川デポ搬入費用10000円かかります。 デポご希望でしたらデポ地お知らせください。 自走引取対応いたしますが途中故障や事故等は自己責任です、納車後の当方対応は不可、積載車引取可 購入後、7日以内に引取してください。8日目から1日500円駐車料金頂戴いたします。 領収書の発行は現金支払いのみ、落札価格+別途消費税が必要となります。 当方古物商です。購入者様の下取り、動かないバイクなど引取無料