可動ジャンク　ヤマハ　マジェスティ250C　（投稿ID : 1mmxc6）

※説明文は最後まで必ずお読みください★トラブル防止の為★ ■この車両はジャンク扱いです。駆動系とメーターの修理が必要です■ ジャンク車両の特性をご理解の上ご検討ください。 あくまでも整備ベースでご検討ください。購入は自己責任です。 ネットで初めてバイクを購入する方は現状販売車はやめたほうが良いと思います。 未整備ですので【アタリ·ハズレ】必ずあります。そのまま乗れると思われますとトラブルの原因になります。点検や整備が可能な環境をお持ちの方に向けて販売しているものです。 YouTube動画(必ず視聴してください。)↓ 「0116 ジャンク扱い　 #ヤマハ #マジェスティ250C 20000キロ」 https://youtu.be/AJKtHJDSMqc 車名 ヤマハ　マジェスティ250 型式 SG03J　　 原動機 G312E　　 車体番号 SG03J-081※※※ 距離 20720キロ (メーター不動のため不明) 車色　黒系　 書類 返納証明書、譲渡証明書 ★↓下記をご確認ください↓★ 格安販売のためお値引きはご遠慮ください。 現車確認または動画視聴必須車両です。 【お問い合わせが多い車両は現車確認の予定を頂きましても★先に購入&お支払された方を優先いたします。】店頭でも販売しています。 当現状販売とは・・・購入者様にてメンテナンス、修理を行ってから乗っていただく状態未チェック車両です。見落としも多々あると思いますのでご自身にて現車確認お願いいたします。車両は神奈川県厚木市 当店の詳細やお問い合わせは　BeeMotorCycle でネット検索してください。日時はご相談 取引トラブルが起きた場合は担当弁護士に一任いたします。受け取り後にエンジンがかからない、エンジンランプ点灯、オーバーヒート、始動不良、エンスト、　など稀にあります。ご心配でしたら購入しないようお願いいたします。 試乗感想　敷地内5分位試走しました。走る、曲がる、止まる確認しましたが出だしの加速が遅いです。駆動系周り整備必要です。アイドリング安定するまでリアタイヤ高速回転あり 判定基準　【A】確認時点では問題なし　【B】いずれ要点検　【C】要整備や修理　　【D】交換、加修必須 保安部品【B】 ライト◯ テール○ ウィンカー◯ ホーン◯ バッテリー弱（サイズ違い） 外観判定 【B】 色褪せ、くすみ、傷、剥げ、錆び、割れ、画像で分かりにくい傷有り、(動画や現車確認にて) エンジン判定 【B】 セル○ アイドリング○ 吹け上がり○　 フレーム判定 【B】 錆び(中) 足回り判定 【B】 タイヤ溝 F6、R5、フロントフォークダストシールひび有り、オイル滲みなし その他 鍵:社外メインキー2本、シャッターリモコン1個電池切れ カスタム ハンドル周り、マフラー、ステップ、メッキパーツ、エアクリ 有償整備は別途ご相談ください。 配送(自社、業者) 配送料金はコメント欄にてお住まいの都道府県市町村お知らせください。 業者配送の場合は神奈川デポ搬入費10000円かかります。 デポご希望でしたら業者名+デポ地お知らせください。 ご本人以外の引き取り立会の場合、立会費用別途5000円頂戴いたします。 ●自走引取不可車両です。積載車でお越しください。 支払い後7日以内取り置き無料、8日目から1日500円駐輪料金ご協力ください。　 インボイス対応領収書発行の場合、別途消費税が必要となります。 当方古物商です。購入者様の下取り、動かないバイクなど引取無料