古い2ストのバイクの修理、レストアに詳しい方 （投稿ID : 1hhmya）

kさん メッセージ頂けるとたすかりますあ

不動車を起こすのは簡単な事ではないので 自分で出来る事は少しづつでもやっていかないとバイク屋さん任せ人任せだと大金を使ってしまう事になってしまいますよ 仕上がった時に計算したら普通に中古車が買える額かそれ以上になってしまう事はよくある話です

ですね。 なかなか時間が取れないのが何より大変です

まずは手持ちのパーツを地道に車体に取り付ける事から始めて行けば良いと思いますよ

k様 部品は揃っております。 欠品といえば、腐ってるショックくらいで、あとの部品はなんとか揃えております

こんばんは、初めまして パッと見た感じ、これを走行可能状態にするには容易にはいかないと思います 部品は全て揃っているのですか？　欠品パーツは多数なのでしょうか？

2ストオイルの混合ガソリンを、吊るしてキャブに送り、マフラー外して、エアクリーナーも無しで、プラグの火花確認したら、一旦プラグ穴から2stオイルを入れて始動します とりあえず、ピストンが動くならプラグを入れて、点火系接続して、初爆を見ます 動くなら、マフラー、エアクリーナー付けて、キャブ調製、オイル交換と進みます 最初は軽油で10分位回して、内部洗浄 本格レストアはこのあたりからスタートです

インコ様 まあそうですよね。 部品代ももらえず売られるのはやばいですね💦 ただ、レストアに出して、お金も多少なりとも払い、4年経った後に返されると、なかなかどうなのかわからない部分であります。 正直後どれくらいで乗り出せるのかもパッと見てわからないので、難しいですね。 自身がレストア自体に詳しくないので、一般的にこれくらいかかりそうなどが言えないのが、、

抱き着きならシリンダーを研磨、マフラーをアルカリ剤で洗浄、大端部と少端部のベアリングチェック、点火確認、燃料フィルタチェック、ハーネス分解接点清掃してから、質問してくださいな。

詳しいかどうかは、自己申告なのだろうけど、予算と修理して乗りたい気持ちが伝わって欲しいこないので、手を上げにくいですね。 趣味を兼ねてしっかりメンテナンス修理してあげたら、部品代も貰えず売られちゃった過去があるので、とりあえず頑張りましょうの応援に留めます。 何を交換済とかでは解りません。走行距離ととりあえずは、初爆させてからです。 キャブ新品でも、腰下を割ってないなら、2stとしては未整備品。