車検満タン／屋根保管整備済／後期 5万キロ／LEDポジション&ライセンス灯／レザーシート／iPad mini2ナビ+Bluetooth／シートヒーター（投稿ID : cmval）

車検満タン／屋根保管整備済／後期／スマートキー／LEDポジション&ライセンスプレート灯／レザーシート／バイキセノンHID／18インチアルミ／マットブラックグリル／／iPad mini2ナビ+Bluetooth／CD／フルオートエアコン／シートヒーター／ウェルカムライト ★長いですが、必ず最後までお読みください！★ ＊決済は銀行振り込みでお願いいたします。 個人ルートで厳選したクルマを仕入れ、「これから乗るつもり」という前提のクルマで、車庫事情により手放さなくてはいけない車両を出品させていただいております。前オーナーもボクも屋根付駐車場保管です。いつも、程度の良い車を丹念に探して純正のスタイルを崩さない、ホイールとグリル、ライト関係のみドレスアップをし、消耗品のメンテナンスをしています。最低限の整備は終わっています。出展時は他のSNSでも並行しており、決まってしまいましたら終了いたしますことをご了承ください。 先にお伝えしておきますが、、、個人売買ですので中古車屋さんよりも圧倒的に安いわけですが、、こちらが購入した金額+メンテナンス費実費+手間賃、、くらいの金額があれば、と思っております。「個人取引」の長所を生かした、お互いに納得がいく取引ができれば幸いでございます。 走行距離は57000km、欧州車独特の新車の香りが残る、、これからの駆体、、という感じですね。また、この距離はほとんど前オーナーの高速道路走行によるものです。連続的なストップアンドゴー動作を強いられたり、凹凸の多い都心部での走行ではありません。購入したいと思った理由は、、 内外装ともにコンディションが良い ヘッドライトが超キレイ（純正交換すると20万円くらいする、サードパーティーのものに交換すると配光が悪い、海外仕様で使えなかったりすぐに曇る、耐久性が弱すぎるなどなのでうれしい） 内装のタレやへたりやスレヤブレがない 各種ボタンの文字消えやテカリがない 足回りの異音がない ゴム関係の劣化が少ない ATのシフトショックなどがない V50は、3台目です。最初にこの車を見た時に思ったのは、「やっとパッションレッドの後期に会えたー！」でした。（笑）そして、内装と外装、ともにコンディションが良い！という印象で、前オーナー（都内の車屋さんを通して）仕入れました。都心部の中古車にみられるドア裏のヒンジ部やロック部にたまる汚れやスラッジ等もなく、大きなハンドルのスレもなく、良く切れたりほつれたりするドア内側のウェザーストリップ部分周りも驚くほど綺麗です。かなり早いですがタイミングベルトも既に交換してあり、記録簿もあるので安心です。 また、ホイールはブラック部分のツヤもあり、ヘッドライトはレンズの曇りもあまりありません。エンジン、サスペンション、シート等のヘタリも感じません。V50に関しては、シートの造りが本当にしっかりしていますね。。あまりヘタリを感じたことがないですね。外観は窓枠や黒い樹脂パーツなどもとにかく見えないところまで「キレイ」の一言です。この辺りは今までの「保管状況」によるところですね。是非画像や実物を見ていただければと思います。ですから、本当にボルボカーが好きな方にお譲りできたらと思っており ナビに関しては、iPad mini2をインストールし、カーナビのアプリをiPad miniにインストールして使っております。このままお付けいたします。お持ちのスマホでデザリングすれば、すぐにIOT化です。いつでもYouTubeやamazonプライムなどの映画や動画も見れますし、画面は大きいし、ナビの動きもカクカクならずにスムーズで、、iPad miniで音楽を聴きながらナビを立ち上げていると、ナビの音声案内時は、純正のように音楽をミュートしてくれますし、もう感動です。今後、こういったタイプのナビやIOT関連取引のスタイル、、増えるんじゃないでしょうか。。 ボルボの横置き直列5気筒2430cc、140PSの感想ですが、マイルドで滑らか、適度なパワーのおかげでアクセルワークが楽で、タウンユースから長距離まで、、「本当に疲れないなぁ」という印象です。高速走行は、ドイツ車と同じような感覚で、地面を滑るような感覚の安定性と静粛性があり、高級感がありますね。燃費とパワーのバランスがいいです。街乗りでも8.5km～9km走ります。また、ボルボのヘッドライトは昨今の車と比較しても遜色ないくらいめちゃ明るく、視力が良くない僕には本当に嬉しいです。ハイビームの光の配光も素晴らしく、豪快に明るいです。 ドイツ車のワゴンをよく仕入れているのですが、よく比較されるベンツのE240やBMWのE61やE91と比べると、スウェーデンのアイデンティティを感じる、オリジナリティのある方向性を感じるところが好きです。振動や静粛性も『高級車』部類だなぁと感じます。センターコンソールから後席にグッと伸び、センターコンソール部分が浮いている『フローティングセンタースタック』が有名ですね。家具メーカーがデザインしたようなおしゃれ感がありますね。オリジナルなシェイプのキーにもウェルカムライトのスイッチがあったりしてデザイナーズライクな雰囲気です。 ボルボはシートが好きです。お尻と背中の適度なホールド感が本当に疲れにくいポジションをキープしてくれるなぁと感じます。肉厚の生地、レザーシート、固めのクッション、ステッチも含め固めのがっちりとしたシートです。シートはライバル車に比べ、高級感と剛性感が高い気がしますね。個人差はあると思いますが、この車は基本性能が大変高く「自動車」として大変良く出来た車だと思います。 サスペンションは、ギャップなどで「グンッ」というしなやかな吸収特性とバタつきがない質感の乗り心地ですね。ベンツよりはBMWに似ているリニアな感触です。この車は、ブレーキタッチがすごく良いカンジがします。踏めば踏むほどググッと効いてくれます。決して効きすぎるというものではありません。 全ての人に気にいっていただけるとは思いませんが、剛性の高いシャーシー、ドイツ車のような密閉感のある「バフッ」と閉まる重量感のあるドア、ラグジュアリー感満点の室内空間、ありがたいウェルカムライトや、シートヒーターなど、軽快で独特の操作感、、・・いつまでも走りたい気持ちになります。特に高速走行はしっとりというか、どっしりといいましょうか、、サスペンションのせいでしょうか、ボディ剛性のせいでしょうか、ドイツ車のような滑るような独特の安定感、、これがたまらないですね。 内装につきましては、ファブリック生地以外のところは全てアーマオールをかけております。解体屋さんにも車が多いので、パーツに不自由することはないと思います。また、このクルマの泣き所でもあるフューエルセンサー類、センターコンソール等のすべての表示も表示抜けや点灯不良も無く、すべてキレイに表示します。車検もついていますので、落札後、乗って帰ることもできます。 他の中古車やオークションのクルマと、コンディション、装備、、いろいろな部分で比較されて結構です。本当によい買い物だと思えるクルマだと自負しておりますので、できれば見て乗ってから決めてくださればと思います。落札後お取引がスムーズに出来、名義変更等が迅速にかつ確実な方が希望です。陸送、送料はご負担ください。落札後、2週間以内に名義変更を確実に行っていただける方が希望です。途中での試乗も歓迎です。引きとりに来れる方歓迎です。 個人出展ですので消費税は頂きません。自賠責残額、リサイクル料、のみご負担ください。48時間以内(新規の方は24時間以内)に連絡の取れる方でのみお願い致します。スムーズなやり取りができる方希望です。 いくら程度が良いといっても中古車という性格上、神経質な方の入札はご遠慮ください。また、当方でかなりのメンテナンスをしているといいましても、中古車として相応のメンテナンスが継続して必要となることは把握してください。あとはその他の経年劣化がでてくるものをその都度交換したりして、大事にのってやってくださいね。 現車を確認して頂いたのちの落札キャンセルはＯＫですが、確認ない場合は30,000円を頂きます。申し訳有りませんが、ご了承ください。車を引取り後、陸送後は実用上問題のある大きなトラブル等以外は、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。名義変更はできれば2週間以内でお願い致します。普段、使っているので走行距離は多少変動します。  ＊＊＊購入時の法定費用＊＊＊ 自賠責保険（月割）：26,680円 リサイクル預託金：18,170円 自動車税：45000円（3月中であれば、0円。名義変更が4月に入る場合はこちらに自動車税の納付書が届いてしまうのでこちらにお支払いください。） 参考までに、過去のお取引車両です https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-ttxqzj2yqi3gkphqwfxnpgqsbu-1001&uniqid=ef691452-da9c-4e7d-9e30-c0f101d6f9c3&viewtype=detail