限定200台B180最上級Gフルオプション100th Anniversary Edition（投稿ID : 1egzf2）

限定200台 B 180 100th Anniversary Edition スポーツナイトパッケージ・レーダーセーフティパッケージ・エクスクルーシブパッケージ全てついてます エンジンオイル(ワコーズプロステージ10 W 40)交換済み/エアフィルター交換済み/ブレーキパッドほぼ新品/DCTオイル・フィルター交換済み / サーモスタットユニット交換済み / バッテリー新品交換済み 車検有整備済・フルオプション付き 100周年記念エンブレム/100周年記念フロアマット/メモリー付フルパワーシート(本革）/パークトロニック/アクティブパーキングアシスト＆全方向ソナー/前後ドライブレコーダー/左右独立調整式クライメートコントロール/シートヒーター/ETC/純正18インチアルミ/HDDナビ（マップ最新2022）/地デジ/Bluetooth/衝突自動回避/全車速追従レーダークルーズ(ディストロニックプラス）/バックカメラ/ブラインドスポットアシスト/レーンアシスト/LEDヘッドライト/本革巻シルクメタル・ステアリングホイール/パドルシフト ーーーーーーーーーーーーー ★長いですが、必ず最後までお読みください！★ ＊評価が新規の方、マイナスの方は、事前に入札されることを質問欄からお伝えください。 ＊決済は簡単決済ではなく、銀行振り込みでお願いいたします。 ＊「引き取りをこの日にしてほしい」などのご要望は、極力ご対応いたしますが、個人売買ですので、双方連絡を取り合って決めさせていたければ幸いです。（一方的な要望をする方が過去に数人いらっしゃいましたので念のため） ＊お取り引きは、、落札→ご入金（意思確認）→書類準備＆引き渡しの日程相談→引き渡し、の流れです。 ＊神経質な方のご入札はお控えください。 個人ルートで厳選したクルマを仕入れ、「これから乗るつもり」という前提のクルマでしたが、車庫事情により手放さなくてはいけないので泣く泣く出品いたします。いつも、程度の良い車を丹念に探して純正のスタイルを崩さない、ホイールとグリル、ライトバルブ関係のみドレスアップをし、オイル＆フィルター交換・エアフィルター・ガソリン添加剤+オイル添加剤PLUS91添加、、といった消耗品のメンテナンスをしています。最低限の整備は終わっています。出品時は即決の方で決まってしまうことが多いので、決まってしまいましたら終了いたしますことをご了承ください。先にお伝えしておきますが、、個人売買ですので中古車屋さんよりも圧倒的に安いわけですが、、こちらが購入した金額+メンテナンス費実費+手間賃、、くらいの金額があれば、と思っております。「個人取引」の長所を生かした、お互いに納得がいく取引ができれば幸いでございます。置き場所の関係で泣く泣く出品させていただいておりますが、売れなければなんとかして自分で乗ろうと思っています。 走行距離は140000km、ほとんど前オーナー（法人契約でした）の高速道路走行によるものです。連続的なストップアンドゴー動作を強いられたり、凹凸の多い都心部での走行ではありません。僕は120000キロの時にお譲りさせていただきました。結果的に3年で40台以上の10万km以上の車ばかり乗り継いだりすることになりましたが、、高速走行によって距離が伸びた車でもメンテナンス履歴がある程度わかる車に関しては、コンディションにあまり心配をしなくなりました。「走行距離が長い」=「コンディションが良くない」のような心配要因を誘因するような要因はあまり見当たらない、と感じるからです。とはいっても個人的な主観ですのでご自身の判断でお取引ください。 購入したいと思った理由は、、 あまりに希少なクルマ！ オプション全て付いてるBクラスは見たことがない 内外装ともにコンディションが良い 欧州車によくある天井のタレがない ヘッドライトの黄ばみ曇りなくキレい（純正交換すると15万円くらいする、「クリスタルヘッドライト」などの名称のものに交換すると海外仕様で使えなかったりすぐに曇る、耐久性が弱すぎるなどなのでうれしい） 内装のへたりやスレが少ない(よくありがちな運転席のサイドサポートのつぶれ等もない) 足回りの異音がない ゴム関係の劣化が少ない 記録簿あり、パーツ交換領収書ありで信頼度高い 最初にこの車を見た時に思ったのは、全体的なコンディションがイイ！という印象で、車のメンテナンスの履歴もある程度わかり、ボディはすこぶる輝きを保ち、よくあるウィンドウモールやルーフキャリアレールのシルバー部分の「水滴跡」もなく、都心部の中古車にみられるドア裏のヒンジ部やロック部にたまる汚れやスラッジ等もなく、大きなハンドルのスレもなく、運転席の乗り降りの際にダメージを受ける、シートのサイドサポート部の擦れもなく、良く切れたりほつれたりするドア内側のゴム、ウェザーストリップ部分周りも綺麗で感動し、兵庫県の個人カーショップオーナーからお譲りしていただきました。 直列4気筒1600cc122PSダウンサイジングターボ、ステレオタイプのコメントで恐縮ですが、1600 CCとは 本当に本当に思えないフラットなパワーで、エンジン音を聴かなければCVTと思えるくらい滑らかです。ボディー剛性や静粛性も相まって1600ccクラスとは思えない高級感がありますね。Bクラスは初めて乗りましたが、「ベンツらしい」剛性、乗り味、静粛性などはあまり期待しておりませんでした。が、、乗ってみると、、もうこれは「ベンツだ！」と言わんばかりの、、高級感に感動でした。天井が高いので、Cクラスよりも広い！という室内空間のボリュームもあります。 ドライビングは、タウンユースから長距離まで「本当に疲れないなぁ」という印象です。高速走行は、「欧州車」な感覚で、地面を滑るような感覚の安定性と静粛性があり、これがほんとに心地よいです。走行モードが3タイプ、僕はいつも「ECOモード」ですが、燃費とパワーのバランスがすごくいいですね。街乗りでも10～11.5kmくらい走ります。高速道路は一気に燃費が伸びます。 よく比較されるBMWの2シリーズ、アウディのA3などと比べると、国産車を運転しているような感覚に近く、HDDナビやBluetooth、パーキングソナー、全車速追従機能付クルーズコントロール、シートヒーター、電動パドルシフト、メモリー付フルパワーシートなど、競合車より圧倒的に装備が従実しているのも好きなところです。レーダークルーズは初めて乗りましたが、、すごい感動しますね！渋滞があっても減速しても、、とにかく追従していくので、、 ちょっとよそ見をした途端に前の車に追突しそうになる…と言うことが起きないこの安心感は初めてだったのでほんとに感動しました。 ハンドリング負荷は国産のミニバンのように取り回しは軽いですね。コーナーはクイックにハンドルを切った分だけ曲がってくれるタイトな感覚です。全方向ソナーも、障害物の距離をインジケーターと音で知らせてくれ、頼りになります。 ベンツはシートが好きです。シートの造りが本当にしっかりしてて、、あまりヘタリを感じたことがないですね。国産より少し大きめですが、ランバーサポートと、お尻と背中の適度なホールド感が本当に疲れにくいポジションをキープしてくれるなぁと感じます。肉厚の生地、固めのクッション、ステッチも含めがっちりとしたシートです。シートはライバル車に比べ、フィット感が気持ちいい気がしますね。個人差はあると思いますが、この車は基本性能が大変高く「自動車」として大変良く出来た車だと思います。 ギャップなどでは、「グンッ」というしなやかな吸収特性とバタつきがないリニアな感触で、この時代のBMWの3シリーズのようなダイレクトな感触と乗り心地と言う印象でしょうか…この車は、ブレーキタッチがすごく良いカンジがします。踏めば踏むほどググッと効いてくれます。決して効きすぎるというものではありません。 この車のウィークポイントをネットで調べたところ、水回りだったので、サーモスタットユニットは交換済み、念のために購入しておいた新品ウォーターポンプ、新品リザーブタンクもおつけします。 全ての人に気にいっていただけるとは思いませんが、剛性の高いシャーシー、欧州車特有の密閉感のある「バフッ」と閉まる重量感のあるドア、 内装はフットランプやLED間接照明、ドア内側の小物入れを照らすLEDなど、スポーティー&ラグジュアリー感満点の室内空間、軽快で独特の操作感、いつまでも走りたい気持ちになります。特に高速走行はしっとりというか、どっしりといいましょうか、ボディ剛性のせいでしょうか、ドイツ車特有の滑るような独特の安定感、、これがたまらないですね。車検もついていますので、すぐ乗ることもできます。折り合いがつかなければなんとか自分で乗ろうと思います。 他の中古車やオークションのクルマなどと、コンディション、装備、、いろいろな部分で比較されて結構です。自分で納得できる価格でご入札ください。こちらも納得のいく価格であれば即決でお譲りするつもりです。できれば見て乗ってから入札くださればと思います。落札後お取引がスムーズに出来、名義変更等が迅速にかつ確実な方が希望です。陸送、送料はご負担ください。落札後、2週間以内に名義変更を確実に行っていただける方が希望です。途中での試乗も歓迎です。引きとりに来れる方歓迎です。 48時間以内(新規の方は24時間以内)に連絡の取れる方でのみお願い致します。 いくら程度が良いといっても中古車という性格上、神経質な方の入札はご遠慮ください。また、当方でかなりのメンテナンスをしているといいましても、中古車として相応のメンテナンスが継続して必要となることは把握してください。あとはその他の経年劣化がでてくるものをその都度交換したりして、大事にのってやってくださいね。距離を走っているクルマはどうしてもイヤだ、という方以外にはよい買い物だと自負しております。 現車を確認して頂いたのちの落札キャンセルはＯＫですが15,000円頂きますので、ご了承ください。確認ない場合は30,000円を頂きます。申し訳有りませんが、ご了承ください。車を引取り後、陸送後は実用上問題のある大きなトラブル等以外は、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。名義変更はできれば2週間以内でお願い致します。普段、使っているので走行距離は多少変動します。  参考ですが、歴代お取引車両はこちらです。 1 https://www.dropbox.com/scl/fi/k4h5cnp11o7kihfzfwpzf/201907_SMALL.jpg?rlkey=sq54bc53l1xgpqf188kdp6ttt&dl=0 2 https://www.dropbox.com/scl/fi/loosf8l26jg99yltrvh17/230725_2SM.jpg?rlkey=39map031e6g3ugex1146eb651&dl=0 その他の画層はこちらです https://www.dropbox.com/scl/fo/0n1x71kd8vzagri4ouqjd/AKmB_sTa3-l2reK3GCUCx-k?rlkey=rvrfyok30jnw1024d30ihb5is&st=uzezu03o&dl=0 ＊＊＊購入時の法定費用＊＊＊ 自賠責保険（月割）：8820円 リサイクル預託金：19120円 自動車税（月割）：39500円