外装内装の程度はそれなりですが、機関系はそれなりにメンテナンスされてきたアルトラパンの出品です。 AT車両となります。 スイスポブレーキ流用で大径ローター化されています。 価格は今年度税金、リサイクルまでコミコミとなります。 車検 R8年11月まで ラパンSS 2型 FF AT リアショック付け根60mm幅タイプ 走行距離はメーター読み144,428kmですが、足にしてるため距離は伸びます。 ・過去オーナー交換部品 PVCバルブ PVCホース PVCバルブパッキン ブレーキ 負圧ホース タペットカバーパッキン イグニッションコイル(アルト DBA-HA36S NL3 ) プラグ3本(NGKプレミアム) オルタネーター (BOSCHリビルト) ウォーターポンプ(GMB社) エアコンプレッサー (信越電装リビルト) ベルト2本 ATFストレーナー ATFオイル(下向き交換3回) エンジンオイルレベルゲージ レベルゲージOリング サーモスタット ラジエタードレンプラグ ドレンプラグOリング ドライブシャフト2本(姫路第一工業)2019.12.15 93000km ATミッションオイルシール(ドライブシャフト差し込み部×2) ハブベアリング(前後左右計4個) ブレーキ ホース(フロントリア4本) リアブレーキ シュー左右 ブレーキ 左右キャリパー OH ドラムブレーキ カップ交換 スタビライザーブッシュ全交換 オイルエレメントクーラーパッキン(2022/05/07) エンジンマウン3カ所全部新品交換 タイロッドエンド(555社製) ラックエンド(555社製) ロアアーム 左右(GMB社製) クーラント交換(2022/10/01) ブレーキフルード交換(2022/10/01) ・現オーナー交換部品 ラジエターキャップ Fサスアッパーマウント 141,738km 前後ダウンサス RSR Ti2000 141,738km ショートバンプラバー ロアアームブーツ交換 タイロッドエンドブーツ交換 ブレーキフルード交換 (2024/11/20) サイドブレーキ引きずり直し ファンベルト全て交換 NGK RXプラグ3本 138,900km バッテリーカオス新品交換 フロントローター 81スイフト用 フロントパッド ディクセルZタイプ 81スイフト用 社外リップスポイラー取り付け IPF イエローフォグバルブ ブリッツ サスパワー 純正置き換えタイプエアフィルター交換 エアコンフィルター交換 助手席ドアロックモーター交換 サイドマーカー、テールランプ、ポジションLED ヘッドライト社外HID 外装 年式相応のエクボ、サビ、傷等多数あり リアハッチ一部にぶつけたような傷あり それに伴うリアバンパー割れあり フロントグリルに割れ大 リアワイパーレス 内装 純正MOMOステアリング エアコン吹き出し口に一部欠損 ダッシュボードパネルに一部欠損 ステアリングに擦れ等 助手席側小物入れが閉まらない 元喫煙車、当方所有してからは禁煙車 リアシート裏の生地に穴あき有り フロントシート二脚シワあり 運転席座面にタバコの焦げ穴あり リア5面濃いめスモーク貼り 機関 3 → 4速へ上がる時のみ変速ショックあり 81スイフトブレーキ流用のため、13インチホイール取り付け不可 加速良好 ディクセルZタイプ装着のため、ブレーキ鳴きます その他 レジスタ変更によるハイオク仕様 スペアグリル、ドリンクホルダー、ティッシュケースつき ※スマホホルダーは付属いたしません。 オイル交換は3000km以下に必ずフィルターとセットで交換してました。 現在調子良く走ります。 メンテナンスはされておりますが 古い中古車につき、今後壊れないとも限りません。 ご理解のある方のみご購入下さい。 名義変更保証金として3万円、免許証のコピーを現地にてお願いします。 変更確認後、速やかに指定の口座にお返し・コピーの破棄をいたします。 名義変更は2週間以内に可能な方のみ、ご購入ください。 まだ自動車税の通知がきておりませんが、到着次第こちらで速やかに負担させて頂きます。 現社確認は随時可能ですので、お問い合わせください。
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