最上級XTアイサイト4WDターボ 280馬力 Siドライブ X-MODE レーダー プリクラッシュ 半革 パワーシートヒーター フルセグ bluetooth 車検付（投稿ID : 17rngz）

平成２５年６月登録　DBA-SJG フォレスター　2.0XTアイサイト 走行管理システム通過済み 燃費(10.15モード)　　13.2km/L H27年度燃費基準達成 Siドライブ X-MODE プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能（レーダークルーズ） 車線逸脱警報 ダウンヒルアシストコントロール 横滑り防止装置 トラクションコントロール 純正１８インチアルミ プッシュ式エンジンスタート スマートキー ストラーダSDナビゲーション 地上デジタルフルセグテレビ（走行中視聴可） バックカメラ bluetooth対応オーディオ 革巻きステアリング ハーフレザーシート フロント両席パワーシート シートヒーター ETC 盗難防止装置 セキュリティアラーム キセノンヘッドライト フロントフォグランプ リアフォグランプ レインセンサー ヘッドライトウォッシャー ISOFIX対応チャイルドシート固定バー 床下ラゲージボックス EBD付きABS ★車検令和６年６月迄！ すぐ乗ってお持ち帰り頂けます！！ 必ず画像で車両の状態（キズ・ヘコミ等）を ご確認の上ご入札願います。 携帯電話ではなくPCでご覧ください。 画像をクリックして頂き拡大ボタン押していただくと、 より鮮明に車両の状態が確認いただけます。 詳細画像は下記リンクをクリックしGoogleアルバムに移行して閲覧お願い致します。 ↓ https://photos.app.goo.gl/evdNUcB9ajsnZxrn7 ★コメント★ スバル独創のシンメトリカルAWDを核に、走行性能、安全性能、 環境性能といったクルマとしての基本性能を進化させた新型「フォレスター」。 2L 水平対向4気筒（148馬力）エンジンと、2L 水平対向4気筒 直噴ターボDIT（280馬力）エンジンを用意。 トランスミッションは、自然吸気車に新開発の6速MTを用意したほかは、すべてCVT（リニアトロニック）を組み合わせる。 グレードは、「2.0i」、装備の充実化を図った「2.0i-L」、「2.0i-L アイサイト」、 パワーリアゲートや18インチホイールなどを装備した「2.0i-S アイサイト」、ハイパフォーマンスグレードの「2.0XT」、「2.0XT アイサイト」をラインアップ。 「2.0i-L」のリニアトロニック車、「2.0i-S アイサイト」、「2.0i-L アイサイト」、「2.0XT」、 「2.0XT アイサイト」には、エンジン、トランスミッション、VDCを統合制御し悪路走破性を高める、新たな4WD制御システム「X-MODE」を搭載。 エクステリアデザインは、SUVならではのボディの厚みを意識した力強さと、居住性の高さを感じさせるスタイリング。 Aピラー下端部を200mm前方に出し、伸びやかなシルエットとしたほか、ルーフラインをなだらかに後方へしぼり込むことで、空力特性を高めた。 また、ターボモデルではヘッドランプやフロントグリル、フロントバンパーなどを専用装備。 インテリアでは、室内サイズ、各ピラーの配置、後席のフロア形状、前後席の着座位置などに大幅な見直しを図り、 ゆとりある室内空間と開放感溢れる良好な視界を実現。インストルメントパネルは、横への広がりをもたらす水平基調の造形を採用。 （gooカタログ引用） 当出品車両は最上級グレード『2.0XTアイサイト4WDターボ』となります。 280馬力の強烈なパワーにターボの加速、凸凹の山道にも対応したX-MODE搭載。 安全装備もバッチリで中古市場で値が落ちない超人気車種グレードになります。 これまでのメンテナンスがしっかりされていたのか機関絶好調で多走行を感じさせません。 タイミングチェーン式になっておりますので、 まだまだここから長期に渡り活躍してくれる事と思います。 尚、この車両は左フェンダー交換時にインパネを修正した事があると報告を受けておりますので、 修復歴はアリと表記致しました。 もちろん高速一般道と100kmほど試乗し念入りにチェックした上で、 走行に全く問題無い事を確認し仕入れを行っておりますのでご安心下さい。 ★内装★ 運転席脇に小切れございます。 その他中古車なので年式相応の使用感、汚れなどはあるとお考え頂きたいですが、 大きなダメージ無く充分キレイな状態が保たれていると思います。 写真を沢山載せているのでご確認お願いします。 気になる方は現車確認をお願いします。 ★外装★ 中古車ですので、画像判断の難しいレベルの小キズ薄傷などはあるとお考え頂きたいですが、 目立つような傷、凹みは見当たらずキレイな状態と思います。 外装に神経質な方は必ず現車確認の上ご入札をお願い致します。 ★機関　その他★ 試乗運転を致しましたが エンジン及びミッション 特に異常を感じる部分もなく 好調なコンディションでございます。 電気系統も不具合がなく状態は良好です！ もちろんエアコンも好調です。 尚、この車両は21914ｋｍ時にメーター交換を行っているため、 現表示は82600ｋｍですが104514ｋｍが実走行で間違いありません。 機関が気になる方は現車確認、ご試乗をお願い致します。 こちらの車両は走行管理システム通過済み実走行です。 メーターの改ざんや交換歴、冠水歴、名義変更不可の事実が 判明した場合は落札額を返金致します。 【注意事項】 ※5分程度で全部読めますので必ずご確認下さい。 ●個人出品となりますので消費税や諸経費等は一切頂きません。 但しローンの取り扱いがございませんので現金一括の取引となります。 車検付きの車両なので、そのまますぐお持ち帰り頂けます。 名義変更に必要な車検証、委任状、譲渡書、印鑑証明揃っています。(後日郵送の場合もございます) ●総額の費用 車体価格＋リサイクル料金（13.010円）＋令和5年度自動車税ご負担分（9.800円） となります。 陸送をご希望の方は別途陸送料金が加算されます。 ●陸送はご希望があればこちらでも手配可能です。 よく使用していますので割引が出来ます。 （全国配達可能です！） 尚、陸送渡しの場合、輸送中に船内などでどうしても汚れが出ますので洗車は致しません。 又、陸送会社さんが自走でお届けになる場合がありガソリンギリギリで届くケースもありますのでご了承下さい。 ●直接引取りや現車確認の際は、神奈川県藤沢市の長後駅か湘南台駅にお越しください。 アクセスは新宿駅から小田急線、東京駅からは東海道線で横浜駅か藤沢駅で乗り換え、 横浜駅からは市営地下鉄等がご利用いただけます。 時間帯につきましては通常10時から20時までの対応とさせて頂きます。 又、当方別の仕事もしているため時間は話し合いで決めて頂けると助かります。 ●名義変更は、 落札から2週間以内に手続きして頂ける方で、名義変更終了後 こちらまでFAX（軽自動車の場合はコピー郵送）頂ける方のみ入札をお願いします。 名義変更や車庫証明など初めての方でも分かりやすく 説明させていただきますので、ご安心ください。 名義変更完了確認まで預かり金３万円とさせて頂きます。 万が一名義変更期限を過ぎてしまった場合は違約金が発生致しますのでご負担頂きます。 ●１台ごとに念入りに状態を記載しているつもりですが、 あくまで個人的主観によるもので写真やコメントでは限界がある為、出来るだけ現車確認をお勧め致します。 現車確認なしの落札キャンセルにつきましては５万円をお支払いいただきますので 慎重にご入札をお願い致します。 落札後、お引き取り時の現車確認後のキャンセルにつきましては、 いかなる理由がありましても３万円を お支払いただきますので、ご理解の上ご入札お願い致します。 ●ご理解頂きたいのですが個人出品で基本的には現状販売であり 車引き取り後のクレームやキャンセルはいかなる場合もお受け出来ませんのでご了承願います。 ●出品車両はショップ店で並んでいる物と違い、あくまで個人で乗られていた中古車の現状販売となりますので、 完璧に整備されたもの、細かなところまで清掃されたものをお求めの方は入札をお控え下さい。 お店に展示されている車両をオススメ致します。 ●一台一台念入りに調べ出来る限りの現状をお伝えしてるつもりですが記入漏れや記入ミスの可能性もございます。 滅多に無いことではございますがその場合全て現車優先となりますのでご了承下さい。 ●保管場所の移動や試乗などにより出品時以降に走行距離が伸びる場合があります。ご了承下さい。 ●ワンオーナー表記ですが、当方に一度名義変更をしてる場合がございます。 その際は使用実質ワンオーナーとご理解下さい。 ●お支払いは納車時手渡し、銀行振込のいずれかでお選び下さい。 ●下取り、廃車（無料）等も承りますのでご相談下さい。 最後までお読み頂きましてありがとうございます。