【手元7万円】ネイキッド（平成11年）26万km（リビルトAT/社外パーツ・オマケ多数/車検R8年10月）横浜発（投稿ID : 1rmu1k）

今や貴重なダイハツ ネイキッド（最初期型・ターボ）の出品です。乗り換えに伴い手放すことになりました。 26万kmオーバーの過走行車ですが、リビルト部品等を用いて整備されており、社外パーツやオマケ装備も多数付いています！ 状態をご理解いただいた上で、DIYベースやつなぎの足車やドリフト用としてご検討ください。 ※お買上げ頂いた場合、納車前に洗車してからお渡しします。 走る停まるなど、通常走行では問題ありません。 【基本情報】 価格: 手元7万円（諸費用0円） 車種: ダイハツ ネイキッド（最初期型・ターボ） 年式: 1999年（平成11年）式 走行距離: 約263,000km（状態維持のため多少伸びます） ※11万km時に4万km使用の中古エンジンへ載せ替え＋ターボリビルド同時交換（エンジン単体の走行距離は約15万km） 車検: 令和8年10月まで 駆動・シフト: 2WD / AT 【豪華オマケ・装備品】 そのままお付けしてお渡しします！ テイクオフ プッシュンR（社外ブローオフバルブ） Carrozzeria カーステレオ（FH-580） Carrozzeria ETC車載器（ETC10） GARMIN 7インチ ポータブルナビ（2013〜2014年購入品） 無線接続バックカメラシステム（バックカメラモジュールは2年ほど前に新品交換済。ナビ画面がモニター兼用になります） GARMIN純正ドライブレコーダー （※SDカードは購入者様にてご用意ください） 室内フットライト(4席)あり シガーソケット分配器5口あり 純正車内システムバー2本装備 純正リアスポイラー装備(ハイマウントストップランプ付) 【主な整備・リビルトパーツ交換歴】 リビルトATミッションAssy: 令和2年（2020年）12月交換 リビルトパワーステアリングポンプ: 令和2年（2020年）6月交換 リビルトオルタネーター: 令和元年（2019年）8月交換（168,563km時・対策ボルト交換済） エンジン関係: 11万km時にエンジン載替（4万km使用品）＆ターボチャージャーリビルド交換、エンジンマウント交換 その他交換歴: 社外ラジエーター本体/ウォーターポンプ交換（5年以内） タイミングベルト交換（令和6年頃） イグニッションコイル＆プラグ交換（4年前頃） ラジエーターファン交換（4年以内） KYBショックアブソーバー交換(6年以内) バッテリー交換（3年前） エアコンコンプレッサーオイル補充(昨年9月) インタークーラー下側ホース交換/エアコンガス補充（今年7月） エンジンオイルフィラーキャップ交換（今年8月） オイル管理: 3,000〜5,000km毎。 ここ1年ほどオイル減少傾向があるため、交換して月2回ペースで補充しながら乗っています。 ※サービスでエンジンオイルもお付けします！ 【注意点・不具合箇所】 ペット同乗歴あり: 車内にペット（犬）の毛が残っている可能性があります。清掃はしてありますが、アレルギーのある方や神経質な方はご注意ください。 電装・メーター: 追加メーターあり（ターボ計・水温計以外不動）、タクシーメーター装着（不動だが電源接続すれば時計としては使用可） オーディオ・スピーカー: ドアスピーカーレス（市販16cm装着で利用可）。 リアスピーカー配線は内張り内にあり（要加工接続）。 ドアロック: キーフリー不具合あり。運転席のみキーフリーで閉まらない場合があります（鍵穴での施錠は可能）。 パワーウィンドウ: 湿気が多い日や雨天時に運転席側PWが上がりづらくなることがあります。 ※ウィンドウスイッチは数年前に交換済。最初期型の場合、位置は車内センターコンソール部のみ（各ドアにありません） カーテシスイッチ不具合: 左後部ドアのスイッチ破損のため、ドアが開いていてもドアロックが作動しますが、使用上問題ありません。 ホーン:取り外しておりますのでジャンクホーン取付前提となります。 外装・内装: 年式・距離相応の傷、凹み、サビ、劣化はあります。 【お取引・名義変更についての条件】 **完全現状渡し（ノークレーム・ノーリターン）**となります。 名義変更は購入者様側で【引き渡し後2週間以内】に完了させてください。 名義変更完了までの預かり金として20,000円と身分証コピーをお預かりします。新車検証の確認が取れ次第、ご指定口座へ速やかに全額返金いたします。 当方平日は仕事のため、現車確認および引き渡しは土日祝日（または平日夜間要相談）となります。 【重要：ナンバープレートについて】 現在装着している「ラグビー記念ナンバープレート」は記念所蔵（持ち帰り）を希望します。 購入者様にて名義変更手続きを行う際、軽自動車検査協会の窓口にて「ナンバーの穴あけ加工（記念所蔵処理）」を行っていただき、穴あけ後のナンバープレートを当方へご返送（または手渡しか引取）いただくことがお取引の必須条件となります。 ※またリアナンバープレート固定ボルト右側はネジ穴取付タイプのバックカメラなので一度カメラを取り外さないとナンバーが取り外せない仕様なのでお買上げ頂いた場合、当方で予めカメラを外しておきます。 横浜市からの出品です。トラブル防止のため現車確認をおすすめいたします。お気軽にお問い合わせください。