E60 Mスポーツ検満タン／屋根保管整備済／ブレーキパッド新品／iDriveナビ／内臓ETC （投稿ID : csbrv）

Mスポーツ検満タン／屋根保管整備済／ブレーキパッド新品／Mスポーツ専用ハーフレザーシート／Mスポーツ専用18インチアルミ／Mスポーツ専用スカッフプレート／iDriveナビ／内臓ETC／CD／左右独立フルオートエアコン ★長いですが、必ず最後までお読みください！★ ＊交渉、ご相談は質問欄からお伝えください。 ＊決済は銀行振り込みでお願いいたします。 個人ルートで厳選したクルマを仕入れ、「これから乗るつもり」という前提のクルマで、車庫事情により手放さなくてはいけない車両を出品させていただいております。前オーナーもボクも屋根付駐車場保管です。いつも、程度の良い車を丹念に探して純正のスタイルを崩さない、ホイールとグリル、ライト関係のみドレスアップをし、消耗品のメンテナンスをしています。最低限の整備は終わっています。出品時は即決の方で決まってしまうことが多く、また他でも声をかけておりまして、決まってしまいましたら終了いたしますことをご了承ください。 先にお伝えしておきますが、、、個人売買ですので中古車屋さんよりも圧倒的に安いわけですが、、こちらが購入した金額+メンテナンス費実費+手間賃、、くらいの金額があれば、と思っております。「個人取引」の長所を生かした、お互いに納得がいく取引ができれば幸いでございます。それが即決価格です。 購入したいと思った理由は、、 内外装ともにコンディションが良い ヘッドライトがキレイ（純正交換すると20万円くらいする、サードパーティーのものに交換すると配光が悪い、海外仕様で使えなかったりすぐに曇る、耐久性が弱すぎるなどなのでうれしい） 内装のタレやへたりやスレヤブレがない 各種ボタンの文字消えやテカリがない センサー類の異常がない 欧州車が弱いリモコンミラーや室内表示など電装系のエラーがない 足回りの異音がない ゴム関係の劣化が少ない ATのシフトショックなどがない 走行距離は142000km、（普段使っているので多少変動します）ほとんど前オーナーの高速道路走行によるものです。連続的なストップアンドゴー動作を強いられたり、凹凸の多い都心部での走行ではありません。ボディは輝きを保っておりピカピカです。程度の良い輸入中古車を探して乗り継ぎながら車を楽しんでおりますが、最初にこの車を見た時に思ったのは、、内外装ともにコンディションが良く、今までの保管状況がわかる窓枠部分や、良く切れたりほつれたりするドア内側のゴム部分周りも綺麗、、プラスチックパーツの劣化が少なく、ヘッドライトレンズの曇りもなく、足回りブッシュ類の異音もない、タイヤの溝もまだある、このクルマの泣き所でもあるマルチディスプレイ、センターコンソール等のすべての液晶表示、エアバッグ、着座、舵角、O2、燃圧などの各センサーなどもOK、エンジンも極めて静かで、都心部の中古車にみられるドア裏のヒンジ部やロック部にたまる汚れやスラッジ等や汚れなどもなく、、天井のタレなどもありません。この辺のコンディションが全て揃った車は本当に見つけたー！と思い、自分で乗ってもいいな、、という印象で売り手のオーナー（埼玉県の自動車輸出業の社長です）に個人的に交渉を申し入れました車です。個人と法人両方のプライバシー上、記録簿はいただけませんでしたが、とにかく見えないところまで「キレイ」の一言です。是非画像や実物を見ていただければと思いますし本当にBMWやE60に乗ってみたい！方であれば、、と思っております。車検は取ったばかりですので、落札後、乗って帰ることもできます。 BMW伝統の直列6気筒の感想ですが、まさに『シルキー6』、エンジンフィールは、いやぁものすごく滑らかで、アクセルにも余裕がありますし、しなやかに加速してくれますし、高速走行でもハンドルも全くぶれることなく、すこぶる安定感があります。4気筒の3シリーズは基本的にメカニカルノイズ多めな車両という印象ですが、5シリーズに乗ってみると、はるかに静粛性や室内の密閉性、剛性に優れていて、『高級車』の風格が漂う感覚が好きです。そして、525は燃費とパワーのバランスがいいですね。ハンドルについているマルチファンクションキーが便利です。ここもキーポイントですね。E61は基本性能が大変高く完成度の高い「自動車」として大変良く出来た車だと思います。ですから大切に乗っていただける方に落札頂ければと思います・・。 シートはハーフレザーでどっしりとした固めのクッション、適度なサポート感、長時間の運転は本当に楽で、BMWだなぁ、とうなります。疲れにくいですね。そして、肉厚の生地、丁寧な縫い目のステッチも含め、シートはライバル車に比べ、高級感と剛性感が高い気がして乗るときワクワクします。。木目調のパネルやハンドルのマルチファンクションスイッチ、夜間室内照明など、ラグジュアリー感満点ですね。 BMWの足回りは、少し固め、路面の状況がリニアにダイレクトに分かるような、、かつ、乗っている人に伝わる衝撃や共振は皆無、、という印象で、剛性の高いシャーシーのせいでしょうか、、ごつごつする感じではなく、しなやかな吸収特性と圧倒的にバタつきがない質感の乗り心地は、高級車と呼ばれる所以の1つの要素だなぁと思いますね。また、この車は、ブレーキタッチがすごく！良いカンジがします。踏んだ分だけちゃんと効く、踏めば踏むほどググッと効いてくれる感覚があります。 そして、どんなスピードからでもアクセルを踏めば回転数全域に渡って気持ちのよい加速をしてくれます。全ての人に気にいっていただけるとは思いませんが、剛性の高いシャーシー、密閉感のある「ガチャッバフッ」と閉まる重量感のあるドア、ラグジュアリー感満点の室内空間、高回転型エンジン、軽快で独特の操作感、、・・いつまでも走りたい気持ちになります。特に高速走行はしっとりというか、どっしりといいましょうか、圧倒的な静粛性と滑るような独特の安定感があります。これは本当に運転していて気持ちがよく、いつまでも走りたい気分にさせてくれます。 E60、E61は割とパーツ流通があるので、アフターフォローのパーツに不自由することはないと思います。他の中古車や出品されているクルマと、コンディション、装備、、いろいろな部分で比較されて結構です。自分で納得できるのみご連絡をいただければと思います。こちらも納得のいく価格であれば即決でお譲りするつもりです。できれば見て乗ってから入札くださればと思います。落札後お取引がスムーズに出来、名義変更等が迅速にかつ確実な方が希望です。個人出品ですので消費税は頂きません。自賠責残額、リサイクル料、自動車税残額のみご負担ください。48時間以内(新規の方は24時間以内)に連絡の取れる方でのみお願い致します。スムーズなやり取りができる方希望です。 いくら程度が良いといっても中古車という性格上、神経質な方の入札はご遠慮ください。また、当方でかなりのメンテナンスをしているといいましても、中古車として相応のメンテナンスが継続して必要となることは把握してください。あとはその他の経年劣化がでてくるものをその都度交換したりして、大事にのってやってくださいね。個人売買にて、ここまでメンテナンスが終わっていてかつ新品部品が多い車です、、距離を走っているクルマはどうしてもイヤだ、という方以外にはよい買い物だと自負しております。 現車を確認して頂いたのちのキャンセルはＯＫですが、15,000円頂きますので、ご了承ください。確認ない場合は30,000円を頂きます。申し訳有りませんが、ご了承ください。車を引取り後、陸送後は実用上問題のある大きなトラブル等以外は、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。名義変更はできれば2週間以内でお願い致します。普段、使っているので走行距離は多少変動します。  ＊＊＊購入時の法定費用＊＊＊（調べたので一応明記しておきますが、間違いがある場合はお知らせください。） 自賠責保険（月割）：26680円（24ヶ月分） 自動車税（月割）：47443円（11ヶ月分） リサイクル預託金：20800円 参考ですが、歴代お取引車両はこちらです。 https://yahoo.jp/box/WzS4vz