モンキー125 エンジンキタコフルカスタム ゼファーcbxjrzrxgsx（投稿ID : 1i8l0u）

モンキー125 JB02 令和7年6月にフルノーマルからカスタムをしたばかりです。 ギヤホルダー2420 タペットアジャストレンチ1980 武川クランクシャフトサポート11550 キタコ軽量強化カムチェーン3080 キタコパワーパック57200 内容(ハイコンプピストン、ハイカムTYPE1、Iマップ) 強化カムチェーンテンショナー9680 強化クラッチリフターセット10450 キタコ6枚クラッチディスクキット18700 キタコクラッチカバーキット30800 オイルフィラーキャップ3960 スーパーオイルクーラーキット５段26400 スーパーオイルポンプキット5500 武川インラインサーモユニット17600 武川油温計20680 キタコユニフィルターキット8800 キタコユニオンバーエンドキャップ5060 キタコソードダウンマフラー52800 フライホイールプーラー2750 キタコエアロバイザー15400 キタコハンドルブレース8800 センターロックナットレンチ2970 左クランクケースカバー660 右クランクケースカバー990 各オーリング3000 強化セルモーター13200 リアキャリア武川17380 フェンダーレスキット9680 オーバーレーシングスイングアームSTD69300 キタコ全天候型パワーフィルター3850 エンデュランスオイルキャッチタンク8580 オイルキャッチタンク関連ホース3850 キタコサイドカバー10780 キタコアルミキーカバー1210 ゴールドチェーン2000 エルフオイル7000 シフトリンク2000 旭風防ブラック16800 リアボックス10800 計480230円 車両と工賃費用で3桁は超えてます。 ハイコンプピストン仕様ですのでハイオク仕様になります。125ccのままハイパワー仕様になってます。カスタムしてから700キロしか走っておらず走行距離も3300キロと低走行です。エンジンを大切にしたくハイコンプピストンに替えて700キロのに4回オイル交換してます。 初期段階からエンジンオイル添加剤とガソリン添加剤を毎回使用してます。 エンジンオイルはキタコメーカー指定のエルフのモト4プロテックを必ず入れてます。 吸気、排気、強化部品、iマッップは全てキタコですのでちゃんとキタコメーカーセッティングです。 13馬力近く出てますのでノーマルとは比べ物にならない位速いです。 坂道でも70キロ以上は普通に出ます。 維持の為距離は増えます。 ボアアップ等する場合は必ず強化クランクシャフトにしないとノーマルクランクでは耐えられずにガタが出て来て不具合を起こしますがハイコンプピストンの場合はノーマル排気量のままパワーアップでき尚且つ耐久性との良いとこどりなのでオススメです。 1000キロでのオイル交換をすればエンジンも長持ちします。 定期的に洗車とコーティングしてるので綺麗です。 サイドバッグとサポートは外します。 4発に乗り換えたい為出品します。 何かあればご質問下さい。 陸送も対応致します。