ワンオ－ナ　安心のフル整備　エルグランド（投稿ID : 1fepej）

メーカー:日産 車名:エルグランド　ハイウェイスター 排気量:2,500 cc 年式:2011年4月 走行:19.482km(実走行) 色:シロ系 車検: 令和 8年5月まで ミッション:CVT ボディタイプ:ミニバン ■自動車詳細情報 ドア数:5ドア 定員:7人乗り 駆動:4WD 燃料:ガソリン車 記録簿:あり 修復歴:なし ハンドル:右 車歴:自家用 所有者歴:ワンオ－ナ－ 引き渡し条件:現状引き渡し（オンライン決済） 数ある中からご覧いただきありがとうございます。 エルグランドも走行距離が多いものが多く購入後が心配ですね。エルグランドのウィ－クポイント パワステポンプ、ハブベアリング、エキマニ、ドライブシャフト、ブッシュ等はディ－ラ－にて交換済。 交換履歴 ・パワステオイルポンプオイル漏れの為、一昨年末に新品アッセンブリ交換 ・フロントドライブシャフト異音の為、一昨年末左右新品に交換 ・ハブベアリング異音の為、12万km時前後新品に交換 ・エキマニ排気漏れの為、15万km時に新品に交換 ・足回りがヘタってきたので、14万km時にショック、サス、ロアーア－ム含め前後ブッシュ新品交換 費用が掛かる箇所の交換は済んでますので暫くは安心かと思います。（上記整備だけでもかなりの費用掛かりました) 外見はHWSのフロントが嫌でライダーのフロント回りに変更(全て新品で)、一見ノ－マルに見えますが止まり、曲がり、走りますよ！ 変更箇所 足回り：NISMOサスキット(4万km時に交し、14万km時に足回りリフレッシュ兼ねて前後ロアア－ム、ブッシュ関係、NISMOサスキット全て新品に交換。アライメント済 スタビリンク前後(ナギサ) スタビライザー前(クスコ) ブレーキ回り： スリットロ－タ－前後(ディクセル) ブレーキパッド前後(ディクセル) ボディ補強： ストラットタワーバー前(クスコ) ロアア－ムバー前後(クスコ) 吸排気： エクストラエアフィルター(n-tec) マフラー(NISMO) 電装： NGKプラグ ROM： bee-Rストリート ケミカル： E/Gオイル：NC-51(ニューテック) CVTオイル：ZZ-52(ニューテック) 他、ライト、フォグランプ変更してます。 多走行距離ですが新車時からニューテック使用の為レスポンス良く回り、異音、オイル漏れ等も無いです。 サンルーフ、BOSE以外、フル装備になります。 ノックスド－ル、ボディコ－ティング済 車庫保管、年式の割に内外装綺麗です。 実車確認してもらえればご納得頂けると思います。 スタッドレスタイヤ有り ドラレコ装備 全国配送可、配送料は購入者負担