この度は数ある商品の中より、ご覧いただき誠にありがとうございます。 商品の方は今では希少な初期形ホンダ GB250クラブマンと言う250㏄のバイクになります 一番最初の初期モデルの ツインキャブレターと言う単気筒で有りながらキャブレターを2個装備し低回転ではほぼ一つのキャブレターが動き高回転で2つのキャブレターが全開に開くと言うとても面白い構造をしたホンダらいし造りのバイクになります ツインカムで高回転もとても得意です 長い歴史の有るクラブマンですがツインキャブレターか装着されたのはこのモデルだけで次のモデルからはキャブレターが一つになります(笑)1983年生まれの42年前のかなり古いバイクになります 年式の割には写真ではお分かりにくいかと思いますが とても綺麗な方かと想います タンクの中も錆びや凹みなども有りません 綺麗です 少しだけ傷が有ります 後は全体的に年式なりの錆びやキズ 汚れが有る事を御了承下さい このままで乗るのも良し カフェレーサ仕様にするのももカッコ良いかと! 今、現在 セルにて一発でエンジンは掛かりアイドリング 更け上がり等もとても調子良く元気に走ってくれます ただクラブマンの特病とでも言うのか??ネットでも良く見ますが ニュートラルの入りにコツが要ります コツを掴めば入ります ネットではクラッチの調整や交換で良くなると言う事です この辺は古いバイクです購入者にて調整して頂ければと思います 後はタイヤがヒビ割れしてます 交換した方が良いかと思います メーター周りウインカーテール等はカスタムされてます マフラーはSHOPでのワンオフマフラー 後は今ではなかなか手に入らない 当時物のオイルクーラーが着いてます これだけでもかなり希少 高額5万円程で取引がされてるかと想います 純正部品も残ってる物も有りますよ 宜しければ今まで集めたパーツ 純正部品の予備 ハーネスやホイール2セット位有ったと シートも2セット程 他にも有るものをお付けします 鍵2本 登録書類 自賠責も来年の7月まで有ります 自宅まで取りに来て頂ける方が嬉しいです 名義変更後でのお渡しになります 購入後のトラブルを避けたいため 現車確認後の購入をお願いいたします 購入後のクレームや返品はお控えください このような古いバイクです他にも見落とした不具合があるかと思いますが どなたか必要な方にお譲り出来ればと思います よろしくお願いいたします。 サクラ
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