ニンジャ250Rの実動エンジンです。取り外すまで問題なく動作していました。エンジンヘッドカバー付近(写真3枚目)クーラントの循環する付近からのクーラント漏れにより取り外しました。それ以外はエンジンに異音等なく普通に回転も上がり、ミッションも問題なく入りました。 クーラント漏れの原因は経年劣化による配管のひび割れでした。現在、中古良品に交換済みです。その後始動確認はしていませんが、3カ月前まで実動状態だったので問題ないかと思います。尚、クーラント漏れするようならご自身でパッキン購入して交換して下さい。パッキン自体はそんなにしないと思います。 現在、外観も塗装ハゲがあったりで塗装しようとしてましたが、時間がなく別の中古エンジンを購入してそちらを車体に載せたため予備になってしまいました。 場所を空けたいのでどなたか活用して下さい。
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