↓こちらからエンジンの始動動画を視聴できます↓ https://www.instagram.com/reel/DdOL673Sfu9/?stkn=MmU5M2FudGVqbnMx YAMAHA FZR250R 3LN5の出品となります。 直して公道やサーキットも走れるようにしたかったのですが、時間が取れない為、出品に至ります。 フレーム番号は3LN-326※※※となります。 セルにて初爆、アイドリング確認致しました。 初爆確認の際にコンディションを悪化させないために、プラグを4本外して、少量のエンジンオイルを垂らし、ギアを6速まで入れて優しくクランキングさせてから点滴にて始動確認をしております。 前後ブレーキは抜けていて、リアは少し引き摺り気味ですが、押し引きは出来ます。 目立つ大きな異音、黒煙、白煙等感じられませんでした。 駐輪場屋根下に保管されていたバイクで約10年放置車です。 現在車両に付いているタンクは穴あき等あります。 オマケは写真5枚目の中古良品タンク、燃料ポンプ(実動確認はしていません)、キャブレター純正パッキン、燃料フィルターとなります。 後は燃料ホース等の交換、コックの掃除などを行えば実動車体にするのは簡単かと思います。 ★出品にあたり実施した事★ ●車両の拭きあげ ●プラグを外し、エンジンオイルをプラグホールから入れてギア入れクランキング ●点滴でのエンジン始動確認 ●始動のため冷却水(水)補充 ★分かる点★ 前持ち主様からお聞きした情報です。 ●フロントブレーキマスターMAGURAラジアル。 ●キャリパーは3XV、3TJのノーマルスミトモ。 ●メーターはスズキ用の20000回転タコとデジタルスピードメーター。 ●ステップは3TJ用のコワースを加工取り付け。 ● マフラーはバンス&ハインズのものを中間パイプ作って取り付け。 ● シートカウルは3XV用のレース用FRP。スイングアームにスタンド用フック受けを溶接、チェーンガード。オイル受けアンダーカウル製作取り付け。 ●チェーンを520にコンバート。 ●転倒時に右側フレームにハンドルが当たり、フレームに小さな凹みあり。 趣味のバイクや、カスタムベース、レーサーベース等にいかがでしょうか? 近県でしたら当方が別途でお運びする事も可能です。 また落札者様が陸送等、手配していただき対応する事も可能です。 分かる範囲で記載致しましたが、見落としている点等もあるかと思いますので、気になる方は必ず現車確認をお願い致します。 ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを必ず守れる方、中古車現状車にご理解のある方とお取引できればと思います。 キャンセルされた場合にはキャンセル料¥30,000お支払い頂きます。またご購入頂いた際には、簡単な売買契約書がございますので、お引き取り時に捺印とご記入をして頂きますので印鑑もご持参になってお越し頂けますと幸いです。 長くなりましたがご検討よろしくお願い致します。 ※また、積んで帰る際は購入日より10日以内にお越し下さい。 それ以降の保管は1日あたり1000円を頂きます。 注意事項 サビ、キズ、汚れ、塗装剥がれ等ございます。 商品画像をよく、ご確認いただいた上でのご入札をお願い致します。 神経質な方はショップ等でお買い求めください。 画像にて判断できない場合は商品ページ質問欄よりご質問願います。
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