中古 現状 HONDA JC61 グロム125 車体番号JC61-130**** 鍵 純正キー1本 書類は原付2種のものです メーター読み92000k台 移動等で多少距離増えるかと思います セルにて始動、灯火類も問題なく使えます 走りも良好です 2024年10月に以下もの交換してます キタコ164cc ボアアップ カムチェーン 14401-kyz-t01 カムチェーンロッドヘッド 14566-086-030 ガイドローラーピン 14615-KFL-850 カムチェーンローラー 14670-kyz-900 カムチェーンアーム 14500-k26-900 カムチェーンテンショナーカラー 14531-kyz-900 ポッシュ ガイドローラー クランクケース ガスケット タペットキャップ用 Oリング プラグ キタコ 1.3倍インジェクター エアフィルター バッテリー 等 ヘッドを開けたついでにバルブのすり合わせしてます ノーマルシリンダー、ピストンは破棄してしまいましたが9万キロ走っているとは思えないほどシリンダー面、ピストンの状態は良かったです 排気量40ccアップですのでトルクは非常に増えましたが元々そこまで伸びるエンジンではないので全盛期の2st125 22馬力には到底敵わないです 遅いわけでもないですがトルクはあるのでスプロケ等で調整すればバイパス等での巡航も楽にできるかと思います ゆっくり景色を眺めながら乗るにはとてもいいバイクです リアタイヤパンク修理歴あります 山もまだありますし現在特に漏れている様子もないので大丈夫かと思います インジェクターはノーマル、1.3倍、1.7倍と使ってみましたがノーマルでは上までまわらず1.7倍では濃すぎでしたので排気量にあった1.3倍を取り付けています 最初は124ccのまま少しの期間乗っておりスタント用にボアアップ、その他交換して慣らし運転500kmほど走りましたがスタントすることなく現在に至ります リアキャリアとシリンダー、ピストンが違う以外はほぼノーマルだと思います グロム グロム125
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