YAMAHA XJR400 趣味規模縮小の為、売却致します。 3年程前に購入し、色々整備して乗っていました。 月2~3回、1時間程乗る程度で、オイル交換は平均500kmに1回程度行っていた為、状態はそれなりに良いと思います。 現在車検切れておりますが、マフラーの音量だけ改善すればほとんどそのまま車検取得出来るかと思います。 メーターとライトステーが写真と別の物に変わってます。 エンジン始動からアイドリング問題なし、レットゾーンまで綺麗に吹け上がります。 エンジン圧縮4気筒共に正常です。 XJR特有のクラッチハウジングのガタガタ音はあります。 ご連絡頂ければ始動動画ご用意致します。 私の手元に来てからはノーコール車両です。 30年以上前の乗り物の為、御理解の上でお願い致します。 別途費用で車検を入れて納車や、ローンも可能です。お気軽にお問い合わせ下さい! 手をつけた部分 ※覚えてる範囲になります ・キャブOH (キースター部品、同調、油面等) ・クラッチOH(ヤマハ純正部品、フリクションプレートも込) ・ブレーキキャリパーOH(ヤマハ純正部品) ・チェーン新品(RK) ・タイヤバリ溝(走行1000km以下) ・点火系(プラグ、IGコイル、ケーブル) ・バッテリー ・その他消耗品 主な改造点 ・外装オリジナルパールホワイトペイント ・ワルツ機械マフラー ・マーシャルヘッドライト ・ハンドル、ミラー周り ・社外スロットル(純正が破損した為) ・BEETテール ・クリアLEDテール ・YSSリアサスペンション ・タックロールシート ・その他もろもろ 不具合 ・フロントホイール歪み(塗装済みの換えのホイールを付属します。タイヤ交換等の際に使ってください。) ・燃料計センサー故障 ・チョークレバー欠品(キャブ本体側の操作にて対応可) ・テールカウル傷有り その他不明点ありましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 値段も御相談下さい。 よろしくお願い致します。 #YAMAHA #ヤマハ #XJR400 #XJR400R #400cc #ネイキッド #ZRX400 #ゼファー400 #CB400SF #CBX400F #CBR400F #Z400FX #バリオス #ジェイド #XJ400
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