車故障に困っています。 （投稿ID : 15e0vo）

スズキのISCバルブが壊れると、ECUのトランジスターも壊れます。 逆に、ECUのトランジスターが壊れると、ISCバルブも壊れます。 基本、セットでの交換になります。 新しいECUを取り付ける前に、新品のISCバルブが、すでに壊れている可能性がるので、点検が必要です。

こんばんは、私もワゴンR所有している者です。 暖気中エンストの事ですが、スロットボディーの清掃はしましたか？ 他にもスパークプラグ、カム角センサーやクランク角センサー、イグニションコイルも疑いがあります。 まずは車屋でテスターで調べて貰って修理をしたほうがいいですよ。 因みスロットボディー交換となると中古でも3万円はかかるようです。

有難うございます。

どこも弄っていなくてそうなったのであればセンサー、それに準ずる制御基板系な気がします。 ピストン周りを弄ったのであれば圧縮が高過ぎて同じ症状が出る事もあります。 車屋に持って行っても支払い前には見積金額の確認があるので、まずは持って行って原因を探るのが最善かと。 ご参考までに。

YouTubeやネットで調べると修理方法出てますよ お金かけたくないようなら自分で動画みて作業するとか またきちんとオイル交換はしてましたか？ オイル交換ケチって走ってるとこの症状になることもあるみたい