サンバーディアスバン 660 クラシック 40thアニバーサリー（最終モデル）　H10年式　検R9.4　3AT 2WD インジェクション　タイベル済　ETC エアコン　ドラレコ　純正デッキ　純正ホイールカバー　再塗装なし　ウッドステアリング（投稿ID : 1nc2sl）

サンクラの歴史を飾る限定　40thアニバーサリーです。 型式　V-KV3　3AT　2WD　原動機EN07（インジェクション）　走行168000k 個人出品で、現車確認、試乗、書類代行は自販店でお願いしますが、追加手数料はありません。 並行して展示もしていますので、決まってしまった場合はご容赦ください。 ●気になる点や質問等はお問合せ下さい。 ・同モデルを増車し、部品取にしようと考えていた車両ですが、勿体無いので出品しました。 ・サンクラのデザインと、クローバー4エンジンが大好きで、キャブや5MTなど4台乗り継ぎ、アニバーサリーの2台持ちまで来たので打ち止めです笑。 ・中販サイトでは100万超のもあるモデルになりました。 ・個人所有で、決してバリものではありませんので、DIYで楽しめるサンクラファンの方に現状販売を前提でお譲りします。 ・購入時に取説や整備手帳等はありませんでした。複数オーナー所有だそうです。 ・事故歴はわかりかねますのでご容赦下さい。 ・購入はＲ７、４月、車検はＲ９、４月でたっぷりあります。 ・納車整備時に夏タイヤ、バッテリー、プラグ、プラグコード交換済みです。 ・内外装、経年程度のヤレや傷、へこみ等がありますが、再塗装等はせず、当時の佇まいでこのコンディションですので実車確認をお勧めします。 ・貴重な純正ホイールカバーは当時もので４枚分揃っています。 ・純正カセットラジオCDデッキ（カセット.CDは不動、ラジオは生きてます）、ＥＴＣ、社外ドラレコ、ウッドステアリング付（純正もストックあり）です。 ・エアコン、きちんと冷えます。 ・夏場の水温上昇はなく、オーバーヒート癖はないようです ・投稿時点で走行168000k、120000ｋでタイベル交換をしています。 ・車検証上ではH27～R7の10年間で30000k、私の購入後は実走5000kです。 ・燃料タンクの錆による燃ポンの異音はタンク清掃とポンプＯＨで対処しました。 ・スターターモーターはＯＨ済リプロ品に交換しました。 ・持病のオイル漏れは滲み程度です。交換時に硬めにしました。 ・エンジン一発始動です。 ・走行時のエンジン音が大きくなってきたので、メタル類をやるかどうか考え中段階です。 ・アイドリングは暖気状態で安定しておりISCバルブの問題はないと思います。 ・ほか、こまごまとしたことはお問合せは、適時確認しつつきちんとお返しします。 ・ぜひ実車確認をしていただき、現状で納得いただけるよう、価格交渉もいたしますので、是非ご検討ください。