走行距離7346km 距離の改ざん歴ありませんでした。 各所部品の消耗具合を見ても実走行距離かと、シートも弾力があってかなり綺麗です。 車載工具あり。 キーはカワサキ純正で一本で全て開閉可能です。 オン抜けありません。 メンテナンス、点検箇所 フロントフォークOH済み、シールはNTB製を使用。 勿論フォークオイル漏れありません。 ヘッドカバーパッキン、プラグホールパッキンを純正新品交換、低走行の為エンジンないほとんどスラッジありません。勿論カバーオイル漏れありません。 ヘッドカバー脱着の際磨きましたのでほぼほぼ腐食もなくピカピカです。 ウォーターポンプ入口出口のパイプOリングを新品交換、冷却水はllcを使用、現在水漏れありません。 燃料コック内部のパッキンを全て純正新品交換しました。ガソリン漏れありません。 キャブレター分解洗浄しました、その際にフロートバルブシートのOリングを4つ新品交換、フロートチャンバーパッキンを新品交換しています。 レバー左右を新品交換。 タイヤ前後まだまだ山あります。 ブレーキパッド前後まだ山あります。 灯火類点灯確認済み。 この手のエンジンはかかりにくい印象ですが、エンジン始動難なく始動でき高回転までボコ付きなくスムーズに吹き上がります。低走行の為気になる異音等なくメカノイズもかなり静かです。 外観 写真を見ていただければわかる通りほぼほぼオリジナル車両です。シルバーの塗装もタンクに当時のコーションラベルも残っていて、オリジナル塗装かと、かなり古いバイクの為小傷等、塗装ハゲ等少しありますが、よくあるカサカサではなくて艶々です。色褪せも感じられません。 ホイール、スイングアーム、ステム等も塗り替えなしでその割に腐食も全然ありません。保管状態がかなり良かったのかと。 アルミパーツもほとんど腐食なく、メッキ部品もかなり綺麗です。 フレーム塗り替え無いですが、錆も全然なく、艶もあります。 ウインカー安物ではなく純正品です。 ここまでの車両はなかなか出てこないと思いますのでご購入ご検討よろしくお願い致します。
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