旧車　ビートル　1973年　右ハンドル　西ドイツ製（投稿ID : 1t4atb）

この車を所有して、実際に自家用として使う人を求めます。 もちろん、ヤナセの取扱 車検切れ(最終車検／2003年2月) 排気量／1.19L(車検証に記載通り) 走行距離／63340km(画像の通り) 1997年2月から2005年年2月まで、私が一人で使っていました。 ●最後に車検をしたのは、ヤナセ姫路支店です。 　その時の書類は全て、ヤナセのオリジナル車検証ケースに入れて保管しているけれども、インクが滲んで判読できない分がある。 ================================ ★長期(2005年2月から)、ガレージ保管の為、不動車。 　動かせない故、全体像や後方からの画像を撮れず、画像をアップ出来ませんでした。 　車を前方から撮った画像について、、、 　上半分くらい暗くなっているのは、撮影時刻が遅くなった故。 　東向きのガレージなので、夕方に光が入り難い。 　車体後方の明るさについて、電灯ナシのガレージである故、奥は常に暗い状態なので、エンジンルームなどの確認に、ライトが要ります。 ★必ず、ライトを持参して現車確認に来てもらいたい。 ============== 後ろのタイヤ２本とも、空気が抜けてしまっています。 積載車に乗せる際、空気を入れても直ぐに抜けてしまって、動かせないのか？？ メカに詳しくない私には分からない。 =============== この車を買った時に、純正ホイールのタイヤを４本、付けてくれました。 使わないまま、保管しています。 この投稿でアップしている画像を撮る際に、スペアタイヤの画像も撮りました。 けれども、アップできる枚数が５枚までなので、入れられませんでした。 ★興味を持って連絡をくれた人には、個別の画面から画像を送信します。 ========= スペアタイヤは４本とも、空気が抜けていなくて転がせる状態でしたので、タイヤ交換をすれば、容易に積載車に載せられるのかもしれない。 よって、 タイヤの空気入れ 状況次第で交換作業をできる事を求めます。 =============================== 私が認識している不具合ヶ所／ ①ガソリンタンクの蓋を開ける鍵が行方不明。 ②ゴム素材部分の劣化。窓枠・ドアのステップ ③ガソリンタンクの蓋が少し浮いている。 ④様々な傷。 ⑤様々な凹み。 ⑥塗装の薄れ。 ⑦赤錆・青錆 ★不具合ヶ所について、現車確認の際に、双方立会いの下、画像を撮る予定です。 ================================ 抽選で当たった人気の番号なので、廃車手続きをしていない。 県税事務所に問い合わせたところ、、、、 『このナンバープレートを維持して乗るなら。直近3年分の自動車税を納付してください。 乗っていない事を把握している。廃車(一時抹消)の手続きをする場合には、遡って納税の必要が無い。』という返事でした。 　納税書類に関して、近年確かに、乗っていた車の分しか、届いていませんでした。 　念の為、 ★自動車税の納付に関して、各自で役所に問い合わせ確認を御願いします。 ============================= 投稿画面の項目に関して、注釈します。 ●「諸費用」 　車に関して、「諸費用」と言えば、自動車税や自賠責保険が該当すると思ったので、「０円」と入力しました。 　しかし、下記４点について、譲受人の負担とします。この点、承諾を取引条件にします。 ①廃車(一時抹消)にする場合、手続き費用の全て。 ②名義変更の手続き費用の全て。 ③陸送など引き取り費用の全て。 ④タイヤの空気入れ(orタイヤ交換)作業など積載車に載せる前段作業に掛かる費用の全て。 　 　尚、４点とは、現時点で私が思い付く事です。 　中古車を譲渡⇒名義変更の手続きにおいて、他にも費用が発生すると分かった場合には、追加します。 　何分、素人同士の取引ですので、お互いに勘違いの無いように努めましょう。 　端的に言えば、 　提示額がソノママ、実質的に私のポケットに入る御金になるように、諸々の出費は全て、譲受人が負担してくださいという意味です。 ================================= ●「修復歴」 １.私の名義になって以降／／ ①ガソリンタンクのキャップ、キャップ側の鍵故障で新調 ②片方の三角窓の枠、 旧車ビートルらしい特有の青錆が出ていたところ、、ヤナセに車検を頼んだ時に、交換されていた。事前連絡ナシだったけれど、お任せ車検だったから。青錆があってもオリジナルのままの方が良かったけれど、仕方ない。 ２,.私の名義になる以前／／ ③外装の塗り替え、 私の手元に来てから塗り替えはしていないけれども、塗装の薄くなっている部分がある事から、以前に塗り替えされた事が分かります。 内装と同系色での塗り替えです。 ========== 　時折、旧車を自分でカスタマイズ出来る人がいますけれども、私には、そういう技術がありませんので、何もイジっていません。 =========================== =========================== ★★責任が分散しないように、取引条件アリ。 ①メールで連絡し合った人が、 譲受人=引取人=実際に、名義人・運転者になる事。 ②車検を担当してくれる車屋など引き取りを業者に依頼する場合でも、必ず本人が立ち会う事。 ================================= ================================ ★★★★★★★ 現状渡し、保証ナシ ノークレーム・ノーリターン ★この承諾が、契約の大前提です。 出来れば、自分で乗れるように整備できる人が望ましい。現車確認で、的確に判断できると思われる。 　この年代の車は、古くても直して乗れると聞いています。 なので、 後から、『動かなかった。』などと、ややこしいクレームが出ると困ります。 私は、ただ普通に運転していただけです。 ８年間の使用中、修理に出したのは、 ○街の車屋で車検を受けていた期間だと、年１回程度のミニな油漏れ。 ○ヤナセで車検を受けた最後の２年間だと、ゼロ回でした。