ご覧いただきありがとうございます。 非常に希少な「第1世代(前期型)北米トヨタ タコマ(エクストラキャブ・4WD・4速AT)」を出品いたします。 アメリカでも現在価格が高騰している人気の初代タコマですが、本車両はさらに希少な「TRD製スーパーチャージャー」が搭載されたマニア垂涎のスペックです。 大切に乗ってきましたが、車両入れ替えのため、価値を理解し、引き続き大切に乗っていただける方にお譲りしたいと考えております。 【車両基本情報】 ■ 車種:北米トヨタ タコマ(TACOMA) ■ キャブ形状:エクストラキャブ(1.5列シート・2ドア) ■ 年式:1999年式(第1世代・前期型) ■ 駆動方式:4WD(パートタイム4駆) ■ ミッション:4速AT ■ 走行距離:約 80,000マイル(約12.8万km)※実走行と思われます。 ■ 車検:令和◯年◯月まで 【外装・内装のアピールポイント】 ★ 最初期型フェイスチェンジ(角目仕様) 99年式純正のプラスチックヘッドライトの経年劣化(黄ばみ・曇り)が気になったため、あえてガラスレンズで劣化しない「最初期型の角目ヘッドライトおよびフロントグリル」へUS純正スタイルのコンバージョンを行っています。クラシックな雰囲気が出ており非常にスタイリッシュです。 ★ 高級感のあるレザーシート タコマでは珍しいレザーシート仕様です。年式相応の使用感はありますが、ファブリックシートに比べて内装の高級感が引き締まっています。 【注目のカスタム・TRDパーツ】 ★ TRD製スーパーチャージャー(3.4L V6 5VZ-FEエンジン用) アクセルを踏んだ瞬間から過給がかかり、低回転から非常に力強いトルクを発揮します。登り坂や高速巡航、荷物の積載時もストレスなく非常に快適です。 ★ 当時物 TRD純正ブーストゲージ(機械式メーター) 現在、経年劣化により文字盤に日焼け・劣化が見られますが、アクセルに応じてしっかりと針が動くことを確認しています。マニアの方にはたまらない当時物の希少パーツです。 【車両の状態】 ■ 機関系:エンジン、ミッション、スーパーチャージャーともに現在好調です。 ■ 外装・内装:年式相応の小傷や使用感はありますが、大きな凹みなどはありません。[ただしあちこち補修跡があり気にされる方はこの際オールペンなどご検討ください。] 【お取引について】 ・高額なお取引となるため、必ず現車確認をお願いいたします。 ・現車確認の場所は「兵庫県加東市(中国道ひょうご東条インターより5分程度)」を予定しております。 ・名義変更は引き渡し後4週間以内にお願いいたします。 ・お支払いは[現金一括 / 銀行振込]でお願いいたします。 国内の市場にはまず出回らない、お宝級の組み合わせのタコマです。 ご質問や現車確認の希望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 よろしくお願いいたします。 コードは注意してご使用ください。 💡 掲載時の最終アドバイス • 写真のコツ: 「角目フェイスのフロント全体」「TRDスーパーチャージャーが載ったエンジンルーム」「レザーシートの内装」「TRDブーストゲージ」の4枚は必須で掲載してください。これだけでマニアからの問い合わせ率が劇的に上がります。 • 価格の目安: エクストラキャブ+レザーシート+過給機+角目仕様という条件なら、ジモティーであれば強気に 240万〜260万円スタート でも全くおかしくない価値があります。 こちらの文章でそのまま掲載できそうでしょうか? もし必要であれば、ジモティーに載せる「車検の有無(有効期限)」や「引き渡し時の条件(自動車税の月割りなど)」について、どのように記載するか一緒に詰めることも可能です。
支払総額 | 2,800,000円 |
| 商品価格 | 2,800,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 受け渡し場所 | 加東市 - 永福 |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | - |
| 走行距離 | 128,000km |
| 年式 | その他 |
| 車検有効期限 | 2027年6月 |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 336 |
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