個人出品 まだまだ乗るつもりで車検受けたばかりですが、買い替えにつき売却 リサイクル料や自賠責保険料25ヶ月 込み込み 2026年2月に車検済・自動車整備工場での整備点検・各種必要部品やオイルやフルード交換済。 調子良好・エンジン・車体・水回り・電気系・マフラーまわり不具合なし ボディ傷等はそれなり。 年式なりの傷や雹による凹みはありますが、塗装浮き等はなく、エンジンも塗装もトヨタ車ですので耐久性高く、まだまだ乗れると思います。 全体的にボディの塗装状態自体は良いと思います。 ※ボンネット(凹み分かります)やルーフ(屋根なので見えにくい)に雹被害のディンプル複数ありますので、気にする方はご遠慮ください。(写真参照) ●トヨタ ノア Si 8人乗員 DBA-ZRR70W ●エンジン 3ZR-FAE 2.0L ●色 ブラック ●70 後期モデル ●2011年式(平成23年) ●次回車検 2028年2月 (R10年2月) ●走行距離 ODO 148500kmくらい (普段乗っているので多少伸びます) ●装備 -Si専用外装 ノアの上級グレード -ホイール ノア80のトヨタ純正の16インチアルミホイールを履いています。ホイールサイズやハブ径オフセット等70と80共通仕様。205/60R16インチ -両側パワースライドドア -純正装備ETC -純正オプションの運転席ヒートシーター -純正オプションの助手席ヒートシーター -純正の後席フリップダウンモニター -デュアルエアコン -オプションの後席エアコン -バックモニター -ハイマウントストップランプ -オーディオ・DVD・ナビ・Bluetooth付(後席でも見れます) -HIDキセノンヘッドライトとプロジェクターヘッドライト -フォグランプ -オートライト(夜間自動点灯) -スマートキー1個 (ノブタッチで解錠 ノブボタンで施錠) ●特長 エンジンは後継モデルのノア80(2015-2021年)とも基本共通の3ZR-FAEで、信頼性や耐久性が高い型式。 タイミングチェーン方式で、よくある10万kmのタイミングベルト交換が不要です。 走行距離は14万kmですが、これまでエンジン本体の大きなトラブルなく、トヨタエンジンですのでまだまだ走れるはずです。 燃費は丁寧に走れば街乗りで10km/L以上、郊外や高速道路で15〜16km/Lくらい伸びます。 ●整備・部品交換履歴 【2026.2】 信頼できる整備工場で車検・点検・整備済 -足回り点検 シャフトブーツ等破れなし (下回りスチーム洗浄、必要箇所シャシブラック塗装) -左スタビロッド新品交換(ブーツ破れのため) -右後リヤハブとABSセンサー新品交換(センサー信号不良) リヤハブ新品で長持ち安心 -オイル・エレメント交換 -ブレーキフルード交換 -エアコンフィルター新品交換 -ラジエーターキャップ新品交換 -ウォッシャー液充填 -フロントガラス新品交換(雹で車検通らないクラックあったため)やモール新品交換 -地デジテレビアンテナやETCアンテナ類新品交換 -スマートキー新品電池交換 【2026.1】 フロントとリヤのワイパーゴム全て新品交換 【2025.11】 オルタネーター新品交換(ベアリングが古くなったため) 【2025.8】 オイル交換 【2025.3】 80ノアのトヨタ純正アルミホイールに交換 【2025.2】 オイル・エレメント交換 【2024.8】 オイル交換 【2024.2】 車検整備 オイル・エレメント交換 バッテリー新品交換 フロントハブベアリング交換 フロントブレーキパッド交換 ●ご購入前に良くお読みください 買い替えのため、2月25日以降のお引渡しとなります。 個人での出品です。 必ず現車確認をおねがします。 車検整備や必要な部品は交換済みですが、中古車ですので、ご購入後はノークレームノーリターンにてお願いします。 タイヤは車検は問題なかったですが、古くなってきており、残り溝もあまりないので、早めに交換してください。 引き取り後1週間以内を目処に名義変更をご自身で責任持ってできる方に限ります。 ★保証金預かり 車両価格と別で3万円申し受けます。名義変更後に振込で全額ご返金します) ★ご要望あれば兵庫県なら、こちらで書類預かり、名義やナンバー変更も受け付けます。実費ご負担と手数料5000円にて)
【車検残ほぼ2年! トヨタ ノア Si 70後期... 兵庫 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。