※1月いっぱい値下げします。35→25 2004年式 日産ラフェスタ 20M 三列シートの7人乗り、パドルシフトとパノラミックルーフ付のモデルです。 車検は今年9月まであります。 喫煙はしていません。 ペット同乗もありません。 まだ数年乗るつもりでメンテナンスをしながら部品交換等を行い大切に乗っていましたが余命宣告された父の愛車を引き取る事になり車二台は維持できないので出品します。 まだ日常使用していますので走行距離は伸びます。 ノーマルからの変更箇所は運転席、助手席をレカロシートSR7Fに交換しています。 アームレスト付です。 スロットルコントローラーを装着しています。 こちらはオートクルーズも付いていますのでレカロシートと合わせて高速道路等での長時間運転が快適です。 ナビはパナソニックストラーダで地図データは2023年です。 バックカメラ接続しています。 DVD視聴できるモデルになりますがTVアンテナを繋いでいないのでTVは見れません。 繋げば見れるかと思います。 良い音質で音楽を聴きたいので専門業者にて運転席、助手席の足元とフロントドアをデッドニング施工しています。 オートスライドドアは助手席側のみに付いていて正常に作動しています。 その他エアコン、パワステ、パワーウィンドウ等も不具合無く警告灯の点灯もありません。 KENWOODのミラー型ドライブレコーダーも付いてます。 日常のメンテナンスと合わせて下記交換をしています。 2024年4月リビルトCVT交換とエンジンマウント交換 2024年4月補器ベルト交換 2024年5月イグニッションコイル交換(プラグも交換) 2024年10月ウォーターポンプ交換 2024年11月リザーバータンク交換 2025年10月セルモーター交換 2025年12月オルタネーター交換 これらの交換整備で80万円近くかけています。 特にCVT交換は50万かかりました。 この年式のCVTはトラブルも多いと言われているので未交換の同年式中古車より安心できる要素かと思います。 異音やジャダー等が出て故障となれば交換しかなく費用も高額になります。 現在スタッドレスタイヤがついていますが、今シーズンでの使用までにした方が良いかと思います。 日産純正のタイヤチェーンもあります。 2024年4月から使用しているノーマルタイヤ(純正ホイール15インチ付)がありますのでそちらもお譲りします。 こちらはまだ溝もありますのでしばらくは使用できるかと思います。 近々交換するつもりでいた中古のTEINの前後車高調もありますのでそちらも合わせてお譲りします。 あと以前出品していたアメリカンレーシング製のフロントグリルもお付けします。 バッテリーは2025年10月交換のパナソニックカオスバッテリーになります。 乗って帰っていただく事はできますが、名義変更等の手続きは必ずお願いします。 色々手を入れながら維持してきましたのでまだまだ長く乗っていただけると思います。 質問等ありましたらお気軽にどうぞ。 ご検討お願いします。
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