売却済み　良いご縁がありました。ありがとうございました😊（投稿ID : 1qt5pi）

売却済み　良いご縁がありました。ありがとうございました😊 もうしばらく乗っていないため、今後大切に乗っていただける方へお譲りします。 明日7/31午後から旅行に出かけるため、お引き渡し可能なのは7/31のお昼頃までとなります。 ※ジモティーでは取り置き後に連絡が途絶えるケースも多いため、7/31のお昼までに引き取り可能な方、または事前にお支払い可能な方のみ対応します。 来月以降のお引き取りになる場合は （最大29日間まで保管可能です） なお、基本的にこの2日間でご縁がなければ、金銭的に無理して売却する必要もないため、そのまま廃車にする予定です。。 誰か乗ってくれれば良いなくらいなので、取り置きや長期保管などは基本的に対応いたしませんので、ご相談ください。 条件をご理解いただける方のみ、お問い合わせください。 物々交換にも興味あります💐 嘱託犬の輸送用としてミニバンかコンパクトハイブリッドの営業車を増車する予定があり、明日処分するくらいなら、条件の合う車両との交換も検討しておりますので、お気軽にご相談ください。 ※値下げ交渉はお断りします。 この程度の金額からさらに値切られる方には、輸入車の維持は難しいと思いますので、値下げを前提としたメッセージはご遠慮ください。 高年式かつ第3世代の比較的新しいMINI Cooperですが、走行距離は約19万kmと多めです。 高速走行がメインだったため、ボンネットには飛び石跡があります。 まだまだ中古市場では高値で取引されている第3世代F54ですが、走行距離が多い分、これまで整備にはしっかりお金をかけてきました。そのうえで価格はかなり抑えております。 残り10万km程度を目安に、乗り潰す前提でお探しの方には非常にお得な一台かと思います。 購入時は、サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・オートクルーズ以外は、ほぼオプションを付けていたと思います。 ・XYZ車高調：約20万円 ・レボライトスポーク517：ホイールのみ約37万円 ・その他オプション多数 オプション込みで、乗り出し価格は約533万円でした。 リコール対策済み。 EGRメンテナンス済み（約40万円） ATFも10万km前後で一度交換した記憶がありますが、かなり前のことなので正確な時期についてはご了承ください。 エンジンオイルはBMW純正オイルを使用し、約2,500kmごとに交換。1回あたり約2.5万円かけてメンテナンスしていました。 昨年夏の終わり頃にクーラントが減っていましたので継ぎ足してます。エンジンオイル定番の滲みあります(特にオイルは食ってません) 今後の車検時などにパッキン類を含めた予防整備が必要になる可能性があります。 その点も含めて、現車確認のうえご検討ください。 最近、タイヤ4本新品交換済み。 ヘッドライト・フォグともにフルLED仕様です。 ヘッドライトとテールの点灯パターンフル後期です。デイライト付きです。全て純正フルLEDです。 ナビゲーションは昨年ディーラーにてアップデート済みで、地図データも最新の状態です。 【お取引について】 誠に恐縮ですが、日本語で円滑なやり取りができない方、また常識・良識に欠けると判断した方とのお取引はお断りしております。 過去に名義変更前のお取引でトラブルがあったため、本人確認として運転免許証をご提示いただいております。 運転免許証をご提示いただけない場合は、お取引をお断りさせていただきます。 交換・下取りも歓迎いたします。 評価の悪い方や、購入意思がないと判断した方への返信は控えさせていただきます。 商取引の基本として、お引き渡し後はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 日頃からメンテナンスは行っておりましたが、最近乗ってなかったうえに機械である以上、突発的な故障等が発生する可能性はございます。現状販売につき、保証はいたしかねますので、乗って帰られる場合はワンデイ保険へ加入されるなど、故障や事故などにはご自身の責任においてご対応をお願いいたします。 また、お決まりのお引き渡し後はノークレームノーリターンとなり、現状に納得してご購入いただきます。瑕疵担保責任は負いかねますので、よろしくお願いします🙇(輸入車はいつか壊れますので) なにか要求や不当な請求等があった場合には、必要に応じて所轄警察署へ相談のうえ対応させていただきますので、あらかじめご了承ください。 ※輸入車の過走行なので、財力がないと維持は難しいと思います。ですから転売目的には向いてないと思いますよ。