アコード ユーロR cl7 6mt（投稿ID : 1ng2d0）

平成15年式 2000cc 6MT 195,962 km まだ伸びます 車検 令和8年 4月20日迄 禁煙車 令和4年 4月 約175,000km 時購入 🟥車高調 TEIN FLEX Z 車両購入後に新品装着 🟥タイヤ PIRELLI POWERGY 225 40 18 2023年式 令和5年 7月 約183,000km 時装着 溝あり 🟥ホイール SSR FFT-R GTX02 18インチ 7.5J PCD114.3 5穴 グロスブラック 4本通し 中古で購入 タイヤと同タイミングで交換 左前 ガリ傷あり 🟥マフラー  中間パイプ ライザーインク製 リアピース ワンオフ デュアル管  どちらも中古で購入 ライザーインク製のリアピースも付属します メーカー車検適合書あります 触媒ついています 🟥外装 ワンオフオイルパンガード装着 リアウイング 外しています 保管していますが 傷あり ルーフ ボンネット 塗装ハゲ ボディ 小傷等が複数箇所 フロントバンパー スムージング 再塗装 素人作業のため綺麗ではありません 🟥内装 天井垂れのためタッカー固定 純正レカロ セミバケ 運転席 一部シートハゲ 破れてはいません 純正フロアマット ステアリング MOMOステアリング ディープコーン 車両購入後 新品装着 純正ステアリングあります 純正シフトノブ クラッチスイッチの部品が壊れたため 短絡済み クラッチ踏まずエンジンスタート可 運転席パワーウィンドウがたまに1度で閉まらない 🟥エンジン k20a i-VTEC 令和6年 4月 バッテリー オルタネーター 新品交換 令和7年 2月 プラグ交換 令和7年 4月 オイルエレメント交換 令和7年 10月 オイル交換  Mobil 1 Advanced Wear Protection 5W-40 🟥付属品 純正ステアリング ライザーインク リアピース ローダウンシートレール 純正サスペンション 吹け上がり VTEC 好調 トルクも意外とあり、低回転での走行も不安ありません シビック、インテグラ程のイカつさは無いながらも 高回転サウンドは流石ホンダ VTECと言っていいでしょう ワイヤースロットルでアクセルフィーリングもとても良いです トンネルや夜間走行時に普段より1速落として 甲高いVTECサウンドを奏でながら駆けるのはとても刺激的です セダンで居住性も割とあり トランクスルーなので積載についても意外と優秀です 現状渡し 走行において特に不具合ありませんが 写真には映らない小傷や 記載漏れ等の可能性があります ノークレームノーリターン 約20年ほど前の車両なので 神経質な方はご遠慮下さい 現車確認可能 あと数年で25年ルールに該当するので 今後相場が上がるかもしれません 購入するなら今のうち？かも 今後も記載増えていく可能性あります 質問や相談はご遠慮なくどうぞ