A5 3.2！　検R4.11（投稿ID : rfd1d）

ご覧いただきありがとうございます。 A5の3.2の出品になります。 機関良好で走行特に問題ありません！ スポーツ6速ATが搭載されており、 パドルシフト付でブリッピングいたします！ 各種オイル漏れ修理済み。 スポーツオートマオイル交換、オートマオイルフィルター交換済み！　オートマ内部簡易洗浄！ ダイレクトなシフトフィールです、 フロントサスペンションアッパーマウント交換済みです。 EPC故障(エンジンチェックランプより重度の故障)修理済み、 内容が 二次エア噛み修理 カムセンサー3個交換、カムシャフトソレノイドコントロールバルブ交換、バキュームセンサーユニット交換、バキュームホース EPC完治後は明らかに排ガスの香りが正常に戻り、 好調な匂いがしております。 運転席、助手席レザーフルリペア。シートブーツリペア。(米国製のレザー専用高耐久リペア材でリペア済み！) マッドな質感です。 欧州車用ACEA規格オイル約6L交換済み！ オイルフィルター交換済み！ ドアタッチセンサー新品交換！ フロントブレーキパッド交換済み ホイールが純正オプション19インチです。 タイヤも坊主でしたので8部山のコンチネンタル製のスポーツコンタクト5で2018年製造中古良品に交換しました！ 255/35R19の高額なタイヤです。 2リッターのA5は3.2に比べてエンジンのピストン、ミッションに問題があるため、故障のリスクが高いです。 長く故障を少なめで乗るにはトルコンATの長年熟成されたV6エンジンの3.2が大変オススメです。 私も同型エンジンで26万キロと22万キロの車両でエンジンは大したトラブルなく走ってくれました。 輸入車等を長い目でお得に乗るノウハウございます。 一度ご相談ください。 EPC故障、劣化タイヤで高速燃費が500km走行で15.6km走行/lをマークしました。 修理後高速のみで大阪加古川往復16.5km/lマークしました。 下道は故障時で9から11あたりとなかなかの低燃費です。 修理後まだ未測定 当店のレンタカーで使わせていただき　原価コストを抑えています。 12月は一部気になる小傷などを板金予定です。 1月あたりには天張り張り替えできるかな？というところです。 現在天井簡易リペアしております。 名義変更、陸送可能です。 よろしくお願いします！