NSR50 前期改 NSF公道仕様になります。 レーサー仕様を買ってきて公道で走れるようにしました。 ウィンカーはLEDリレー装着していますが、アイドリングだとハイフラ気味です。 チェーン、スプロケはNSF100ノーマルにしています。 当方乗るにあたって以下の工程を行なっております。 前後サスNSRmini 前後で6万程はします。 発電コイル、フライホイール交換 保安部品取付 (リアブレーキスイッチは付けていません。フロントブレーキでブレーキランプ点灯します。) エイプ用バッテリーキット取付 サイドスタンド取付(専用ステーにて、フレームへm6ボルトでマウントしていますので、取り外し可能です) NSR50用シフトペダル (リンク式のシフトでは無いので、逆シフトになります) 保安部品はすぐ取り外し可能です。(カプラーオン、ギボシ等) 配線は必要最低限のみ繋いでいます。 サラッとサーキット走るならミラーとスタンド取れば走れます。 仕様 #エンジン エイプ100 エンジン載せ替えはフレームキットではなく、溶接等でステーを付けてあり載っています。 NSR50へ戻すことは難しいと思われます。 #キャブレター ミク二 MJN+パワーフィルター #オイルクーラー移設 #マフラー 腹下ヨシムラ風 #フロントフォーク&リアサス NSR mini #前後ブレーキディスク シフトアップ製 #カウル 社外NSF風 ホンダ アラバスターシルバーメタリックで、RS250風に塗っています。 #NSF100 FRP製 タンクカバー M-DESIGN(エムデザイン) !取引する場合の注意! 直接取引希望です。 売れなければ乗っているので、値引きはしません。
商品価格 | 180,000円 |
受け渡し場所 | |
保管期限 | 7日以内 |
ジャンル | - |
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